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J-GLOBAL ID：202002248849479296   整理番号：20A1919402

軸荷重を受けるプレハブ角形鋼管柱のための非溶接,非ボルト,グラウト接合の荷重伝達機構【JST・京大機械翻訳】

Load transfer mechanism of an unwelded, unbolted, grouted connection for prefabricated square tubular columns under axial loads

著者 (11件)： Sui Lili (Guangdong Provincial Key Laboratory of Durability for Marine Civil Engineering, Shenzhen University, Shenzhen 518060, China) ,  Sui Lili (College of Civil and Transportation Engineering, Shenzhen University, Shenzhen 518060, China) ,  Fan Shiyong (Guangdong Provincial Key Laboratory of Durability for Marine Civil Engineering, Shenzhen University, Shenzhen 518060, China) ,  Fan Shiyong (College of Civil and Transportation Engineering, Shenzhen University, Shenzhen 518060, China) ,  Huang Zhenyu (Guangdong Provincial Key Laboratory of Durability for Marine Civil Engineering, Shenzhen University, Shenzhen 518060, China) ,  Huang Zhenyu (College of Civil and Transportation Engineering, Shenzhen University, Shenzhen 518060, China) ,  Zhang Wei (Guangdong Provincial Key Laboratory of Durability for Marine Civil Engineering, Shenzhen University, Shenzhen 518060, China) ,  Zhang Wei (College of Civil and Transportation Engineering, Shenzhen University, Shenzhen 518060, China) ,  Zhou Yingwu (Guangdong Provincial Key Laboratory of Durability for Marine Civil Engineering, Shenzhen University, Shenzhen 518060, China) ,  Zhou Yingwu (College of Civil and Transportation Engineering, Shenzhen University, Shenzhen 518060, China) ,  Ye Jianqiao (Department of Engineering, Lancaster University, Lancaster LA1 4YR, UK)
資料名： Engineering Structures  (Engineering Structures)
巻： 222  ページ： Null  発行年： 2020年 
JST資料番号： C0709B  ISSN： 0141-0296  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本研究では,プレハブ正方形管状複合材料柱の新しい非溶接,非ボルト,超高性能繊維強化コンクリート(UHPFRC)グラウト接合を開発した。ここでは,UHPFRCグラウト接合を有する8つの実物大カラムを試験し,それらの極限引張と圧縮抵抗を調べた。試験結果は,新しい接続が良い引張と圧縮抵抗と構造剛性を示した。一次破壊モードは,エンドプレートのパンチング剪断,内部チューブにおける溶接破壊,チューブ降伏および鋼管の局所座屈であった。試験片をABAQUSにおける有限要素(FE)解析を用いてシミュレートした。実験とシミュレーションの結果は良く一致し,FEシミュレーションが観察した破壊モードと極限引張と圧縮抵抗を捕捉できることを示した。その後,既存の解析設計式を評価し,新しいグラウト接合有無のプレハブ管の圧縮および引張抵抗を予測するそれらの適合性を評価した。式予測と試験結果の間の良好な一致が観察された。これらの解析式は,プレハブ鋼,鉄筋コンクリートおよび鋼-コンクリート複合柱の新しい非溶接,非ボルト,UHPFRCグラウト接合部の設計に使用できる可能性がある。Copyright 2020 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 剪断 ,  コンクリート ,  *鋼 ,  *溶接 ,  降伏 ,  鉄筋コンクリート ,  *グラウト ,  *軸方向荷重 ,  引張 ,  *プレハブ ,  繊維強化コンクリート ,  破壊モード
準シソーラス用語： *荷重伝達 ,  有限要素シミュレーション , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： グラウト接続 ,  正方形鋼管柱 ,  数値シミュレーション ,  UHPFRC ,  プレハブ構造

分類 (3件)： 金属構造  (RA04050W) ,  コンクリート構造  (RA04030A) ,  その他の構造材料による構造  (RA04060H)

タイトルに関連する用語 (7件)： 軸荷重 ,  プレハブ ,  角形鋼管 ,  溶接 ,  ボルト ,  グラウト ,  荷重伝達