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J-GLOBAL ID：202002249601134982   整理番号：20A2505863

運転中の航空機エンジンからの地表面ガス汚染を低減するための方法の正当化【JST・京大機械翻訳】

Justification of methods for reducing ground-level gas pollution from operating aircraft engines

著者 (4件)： Zvyagintseva A V (Department of Chemistry and Chemical Technology, Voronezh State Technical University, Voronezh, Russia) ,  Sazonova S A (Department of Technosphere and Fire Safety, Voronezh State Technical University, Voronezh, Russia) ,  Kulneva V V (Voronezh State Technical University, Voronezh, Russia) ,  Panteleev I N (Department of Higher Mathematics and Physical and Mathematical Modeling, Voronezh State Technical University, Voronezh, Russia)
資料名： IOP Conference Series: Materials Science and Engineering  (IOP Conference Series: Materials Science and Engineering)
巻： 919  号： 6  ページ： 062034 (6pp)  発行年： 2020年 
JST資料番号： W5559A  ISSN： 1757-8981  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 航空機用の特殊施設の技術的インフラストラクチャの3つのゾーンの1つについて,詳細な狭められた調査を行った。噴火発電機による4つのセクションへの分化によって,第2のサイトに関して設備の空気区域に排出する汚染物質の一般的リストを確立した。大気汚染の環境指標は,有害物質の最大許容放出と最大許容濃度の基準を超えないと記録された。1つの成分NO_2に対して,分析評価は,特別な設備のエネルギーおよび試験セクションに対するMPCのある種の過剰を示し,大気空気を保護するために追加の手順が必要であることを示した。機能航空機エンジンの汚染物質(ガス)の蓄積を最小化する組織的および技術的規制の技術および手順を分析し,推奨した。特殊施設における環境保護対策の分析に基づいて,運転航空機エンジンからの表面ガス汚染を低減する方法を提案した。この方法は,発射,タクシー,離陸,着陸,航空機の空気場沿いの通路における機能航空機エンジンからのガス流の流出の方向の変化に基づいている。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 大気汚染 ,  *航空機 ,  汚染物質 ,  環境保全 ,  噴火活動 ,  気体流 ,  有害物質 ,  インフラストラクチャー ,  連絡通路 ,  タクシー ,  地表面 ,  忍容性
準シソーラス用語： 許容性 ,  最大許容濃度 ,  環境指標 ,  *航空エンジン , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 大気汚染一般  (SB03010B) ,  大気質調査測定一般  (SB03040I)

タイトルに関連する用語 (3件)： 航空機エンジン ,  地表面 ,  汚染