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J-GLOBAL ID：202002249703539816   整理番号：20A1478918

レール軌道性能を改善するためのコンクリート枕木下に装着された弾性要素

Resilient Element Attached Under the Concrete Sleepers to Improve the Rail Track Performances

著者 (1件)： NAVARATNARAJAH Sinniah Karuppiah (Department of Civil Engineering, University of Peradeniya)
資料名： Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies (Web)  (Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies (Web))
巻： 13  ページ： 2506-2520(J-STAGE)  発行年： 2019年 
JST資料番号： U0076A  ISSN： 1881-1124  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： バラスト軌道の多くに使用された重いコンクリート枕木は,より大きな応力を受け,軌道構造物の劣化が早くなる。コンクリート枕木の下面に設置される下部枕木パッド(USP)のような弾力性のある要素は,軌道構造における垂直方向の弾性を哉かめる有望な擬実であり,また,動的応力とそれに伴う軌道劣化を最小限に抑えるために,枕木-バラスト相互作用を強化する意図である。本報告では,大規模プロセスシミュレーションプリズム三軸装置(PSPTA)を用いて,高速および大型輸送列車からの繰返し荷重をシミュレーションし,USPによって改善されたバラスト挙動の性能を調査した。実験室の結果は,コンクリート枕木の底面におけるUSPを含めることで,伝達される応力を著しく減らし,塑性変形の量とバラストの劣化を最小に抑えることを示した。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： *塑性変形 ,  *鉄道軌道 ,  *枕木 ,  応力 ,  プロセスシミュレーション ,  *パッド ,  *軌道パッド
準シソーラス用語： PC枕木 ,  *バラスト軌道 ,  動的応力

著者キーワード (5件)： 繰返し荷重 ,  バラスト ,  プラスチック歪 ,  劣化 ,  コンクリートまくらぎ

分類 (3件)： 鉄道車両用機器  (QH02030G) ,  線路構造,軌道材料  (RC07030B) ,  保線,鉄道防災  (RC07050X)

引用文献 (30件)：

• 1. Abadi, T., Le Pen, L., Zervos, A., and Powrie, W. (2015). "Measuring the area and number of ballast particle contacts at sleeper/ballast and ballast/subgrade interfaces." The International Journal of Railway Technology, 4(2), 45-72.
• 2. AS 2758.7 (2015) "Aggregates and rock for engineering purposes, Part 7: Railway ballast." Standard Australia, Sydney, New South Wales, Australia.
• 3. Dahlberg, T. (2010). "Railway Track Stiffness Variations - Consequences and Countermeasures." International Journal of Civil Engineering, 8(1), 1-12.
• 4. Indraratna, B., Biabani, M., and Nimbalkar, S. (2015). "Behavior of Geocell-Reinforced Subballast Subjected to Cyclic Loading in Plane-Strain Condition." Journal of Geotechnical and Geoenvironmental Engineering, 141(1), 1-16.
• 5. Indraratna, B., Lackenby, J., and Christie, D. (2005). "Effect of confining pressure on the degradation of ballast under cyclic loading." Géotechnique, 55(4), 325-328.

タイトルに関連する用語 (5件)： レール軌道 ,  コンクリート ,  枕木 ,  弾性 ,  要素