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J-GLOBAL ID：202002250012342226   整理番号：20A0531663

アンダーショット直交流水車の性能と流れ場に及ぼす流量の影響【JST・京大機械翻訳】

Effect of flow rate on performance and flow field of an undershot cross-flow water turbine

著者 (4件)： Nishi Yasuyuki (Department of Mechanical Engineering, Ibaraki University, 4-12-1 Nakanarusawa-cho, Hitachi-shi, Ibaraki, 316-8511, Japan) ,  Yahagi Yuichiro (Graduate School of Science and Engineering, Ibaraki University, 4-12-1 Nakanarusawa-cho, Hitachi-shi, Ibaraki, 316-8511, Japan) ,  Okazaki Takashi (Graduate School of Science and Engineering, Ibaraki University, 4-12-1 Nakanarusawa-cho, Hitachi-shi, Ibaraki, 316-8511, Japan) ,  Inagaki Terumi (Department of Mechanical Engineering, Ibaraki University, 4-12-1 Nakanarusawa-cho, Hitachi-shi, Ibaraki, 316-8511, Japan)
資料名： Renewable Energy  (Renewable Energy)
巻： 149  ページ： 409-423  発行年： 2020年 
JST資料番号： A0124C  ISSN： 0960-1481  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： アンダーショット直交流水車は,それらの翼幅および/またはランナの外径を変化させることにより,様々な幅および深さを有する開水路に容易に適用できることによって特徴付けられる。一方,この水車は自由表面流れ場で作動するので,流量が変化すると,水深を含むランナ周辺の流れ場は劇的に変化し,タービン性能も変化することが期待される。したがって,本研究の目的は,アンダーショット直交流水車の性能と流れ場に及ぼす流量の影響を解明することである。流量を変化させることにより,水車上の実験と自由表面流解析,ならびにトルク成分分析を行った。結果は,それぞれの流れ領域におけるトルクの中で,第二段階直交流から生じるトルクが支配的であることを示した。さらに,トルクのそれぞれの動的成分の中で,最も支配的な成分は,低流速に対する重力成分および中から高流量に対する角運動量成分であることが分かった。これらの結果は,流量に対する最適形状のようなより高い性能設計指針の確立に寄与することを期待する。Copyright 2020 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *水車 ,  ランナ ,  数値解析 ,  開水路 ,  トルク ,  水深 ,  角運動量 ,  *流量 ,  外径 ,  タービン ,  自由表面 ,  *流れ場 ,  重力 ,  *直交流
準シソーラス用語： 自由表面流 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 水車 ,  直交流タービン ,  開水路 ,  自由表面 ,  PIV ,  数値解析

分類 (1件)： 水車  (QD02000N)

タイトルに関連する用語 (5件)： ショット ,  直交流 ,  水車 ,  流れ場 ,  流量