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J-GLOBAL ID：202002250505102436   整理番号：20A0873185

19世紀の電気路面(歴史)【JST・京大機械翻訳】

Electric Tramways of the 19th Century [Historical]

著者 (1件)： Guarnieri Massimo
資料名： IEEE Industrial Electronics Magazine  (IEEE Industrial Electronics Magazine)
巻： 14  号： 1  ページ： 71-77  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2237A  ISSN： 1932-4529  CODEN： IIEMAW  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 今日では,電気鉄道は広い拡散を持ち,気候変動問題と脱炭素政策により,来るべき年においてはるかに拡大することが期待されている。都市圏は,地下,表面,および高い電気列車によってサービスされ,ゼロエミッションによる高速大容量旅客輸送を提供する。水素と燃料電池によって駆動される電動機は,いくつかのヨーロッパ諸国における地域輸送のために列車においてディーゼルエンジンを置き換えている。高速電気列車は,短距離および中距離空気接続に対する強い競争者として出現するようになっている。この枠組みにおいて,電気鉄道がどのように出現したかを考慮する価値がある。Copyright 2020 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 気候変動 ,  旅客輸送 ,  ヨーロッパ ,  都市圏 ,  水素 ,  燃料電池 ,  ディーゼル機関 ,  電動機 ,  *路面 ,  脱炭 ,  電気鉄道
準シソーラス用語： ゼロエミッション , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  電源回路  (NC05060Q) ,  燃料電池  (YB04040V)

タイトルに関連する用語 (3件)： 19世紀 ,  路面 ,  歴史