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J-GLOBAL ID：202002251272886442   整理番号：20A0934763

軽量管回廊の力性能に関する実験的研究【JST・京大機械翻訳】

Experimental Research on Mechanical Behavior of Prefabricated Lightweight Utility Tunnel

著者 (5件)： Gu Weibing (南京電力設計研究院有限公司,江蘇南京,210039) ,  Yin Lijun (東南大学土木工程学院,江蘇南京,211189) ,  Huang Xiang (南京電力設計研究院有限公司,江蘇南京,210039) ,  Li Weibin (東南大学土木工程学院,江蘇南京,211189) ,  Zhang Ran (南京電力設計研究院有限公司,江蘇南京,210039)
資料名： Anhui Gongye Daxue Xuebao (Ziran Kexue Ban)  (Anhui Gongye Daxue Xuebao (Ziran Kexue Ban))
巻： 36  号： 3  ページ： 265-272  発行年： 2019年 
JST資料番号： C3560A  ISSN： 1671-7872  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 実際の工学に基づいて,普通の管回廊と4つの壁の開孔軽量化管廊の足尺模型を作り,管回廊の荷重の実際情況に従って静荷重試験を行い,軽量化後の管回廊の亀裂の展開状況,破壊モードおよび鉄筋のひずみなどの力学特性の変化を検討した。管回廊の応力特性に及ぼす軽量化の影響について研究した。結果により,開孔後の管回廊の極限支持力,亀裂荷重および剛性は,減少したが,重量減少率が16%のとき,極限支持力は,荷重設計値の1.3倍に達し,そして,開孔は,設計要求を満たし,そして,開孔は,全内部力分布を,より均一にすることができた。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 亀裂 ,  軽量化 ,  剛性 ,  静荷重 ,  鉄筋 ,  開口 ,  重量損失 ,  *廊下 ,  破壊モード
準シソーラス用語： 極限支持力 ,  力学的性質 ,  軽量 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： コンクリート構造  (RA04030A)

タイトルに関連する用語 (4件)： 軽量 ,  回廊 ,  力 ,  実験的研究