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J-GLOBAL ID：202002251653196725   整理番号：20A0826634

2019年G20大阪サミット開催時における物流貨物車両走行状況の概要

資料名： 高速道路と自動車  (Expressways and Automobiles)
巻： 63  号： 4  ページ： 40-43  発行年： 2020年04月01日 
JST資料番号： F0048A  ISSN： 0287-2587  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・富士通交通・道路データサービスが保有する商用車搭載タコグラフの記録によるプローブデータを用いて標題の状況を分析。
・大阪中心部20km四方内の稼働車両を対象とした,走行経路とその間リンクの所要時間・速度のデータ,起終点間の走行距離や所要時間のデータを使用。
・曜日別稼働車両数,大阪市内に向かう配送車の出発時刻,京都方面からG20会場付近に向かう車の経路,同会場付近への配送車の走行頻度を,平常時とG20開催時で比較。
・交通需要の抑制や迂回ルートへの誘導等が適切に実施されていたことが判明し,これを東京オリンピック・パラリンピックの交通管理策で参考にすべきと指摘。

シソーラス用語： 大阪府 ,  国際会議 ,  *トラック ,  運行管理 ,  交通情報 ,  走行軌跡 ,  *交通規制
準シソーラス用語： *サミット ,  タコグラフ ,  プローブカーデータ

分類 (2件)： 交通調査  (TB01031B) ,  交通管制・規制  (TB01032S)

タイトルに関連する用語 (6件)： 大阪 ,  サミット ,  物流 ,  貨物車両 ,  走行状況 ,  概要