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J-GLOBAL ID：202002251962196953   整理番号：20A1074964

コスト指数に基づく巡航飛行軌道最適化【JST・京大機械翻訳】

Cost Index-based Cruise Flight Trajectory Optimization

著者 (6件)： Fan Yiping (Tsinghua University,Department of Automation,Beijing,China) ,  Yang Leibin (AVIC Xi’an Flight Automatic Control Research Institute,Xi’an,China) ,  Li Qing (Tsinghua University,Department of Automation,Beijing,China) ,  Nong Cheng (Tsinghua University,Department of Automation,Beijing,China) ,  Zheng Zhiming (China COMAC Shanghai Aircraft Design and Research Institute,Shanghai,China) ,  Xue Fei (China COMAC Shanghai Aircraft Design and Research Institute,Shanghai,China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2020  号： ITNEC  ページ： 103-110  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 飛行の運転コストを減少させるために,燃料と時間のコストを結合するコスト指数(CI)に基づく新しい最適化アルゴリズムを提示して,参照巡航飛行軌道を生成した。一定高度における巡航速度最適化は,Pontryaginの最大原理およびHamilton-Jacobi-Bellman(HJB)方程式によって解かれた最適制御問題として定式化できる。対流圏において,経済巡航速度は,最小二乗によって直線的に適合することができる巡航高度によって,近似的に直線的であった。航空機性能と航空交通規制を考慮して,最適高度を得た。ボーイング747-200モデルのシミュレーション結果は,提案した解法が検索方法より速く,航空機データ(Bada)のユーロ制御の基地によって提供される参照軌道より経済的であることを実証した。Copyright 2020 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 最小二乗法 ,  *最適化 ,  シミュレーション ,  航空輸送 ,  航空機 ,  最適制御 ,  最大原理 ,  最適化手法 ,  交通規制 ,  近似法 ,  対流圏 ,  *飛翔 ,  定式化
準シソーラス用語： 巡航速度 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (4件)： 指数 ,  飛行 ,  軌道 ,  最適化