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J-GLOBAL ID：202002252391812018   整理番号：20A0860676

送電故障のある電気自動車のフォールトトレラント制御【JST・京大機械翻訳】

Fault Tolerant Control of Electric Vehicles with Transmission Fault

著者 (3件)： Lakhera Siddharth (IIT Kharagpur,Advanced Technology Development Centre,Kharagpur,India) ,  Mishra Anurag (IIT Kharagpur,Advanced Technology Development Centre,Kharagpur,India) ,  Sengupta Somnath (IIT Kharagpur,Advanced Technology Development Centre,Kharagpur,India)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2019  号： I2CT  ページ： 1-7  発行年： 2019年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 道路上の電気自動車の成長数により,運転中の安全性,信頼性および快適性を確保することが不可欠である。本研究は,最初に,電気自動車の自動化マニュアル伝送(AMT)における故障と,運転中の様々な構成要素に及ぼすその影響を考察した。さらに,これらの影響を理解することにより,安全性と快適性を回復するための故障の影響を軽減するために,適切な故障許容制御(FTC)戦略を提案した。このFTC制御装置は,電気自動車の既存の制御構造における追加制御モジュールとして統合される。故障耐性制御戦略を開発しながら,故障に対するドライバ応答も考慮し,それに従ってFTCを設計した。シミュレーション環境における結果は,駆動サイクルのためのAMTにおける突然の故障発生の影響を扱うことにおいて,提案したFTCの能力を実証した。Copyright 2020 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *電気自動車 ,  快適性 ,  シミュレーション ,  フォールトトレランス ,  道路 ,  自動化 ,  信頼性 ,  *故障 ,  制御装置 ,  忍容性
準シソーラス用語： 障害発生 ,  制御戦略 ,  許容性 ,  *フォールトトレラント制御 ,  *送電故障 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (3件)： 送電故障 ,  電気自動車 ,  フォールトトレラント制御