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J-GLOBAL ID：202002252460640582   整理番号：20A0833588

電気自動車推進チェーンのためのファジィ論理自己同調比例積分レギュレータを用いた誘導電動機のDSPACE改良直接トルク制御【JST・京大機械翻訳】

dSPACE Improved Direct Torque Control of Induction Motor Using Fuzzy Logic Self-Tuning Proportional Integral Regulator For Electric Vehicle Propulsion Chain

著者 (3件)： Laoufi Chaymae (Mohammed V University,Electric Engineering Department,Rabat,Morocco) ,  Abbou Ahmed (Mohammed V University,Electric Engineering Department,Rabat,Morocco) ,  Akherraz Mohammed (Mohammed V University,Electric Engineering Department,Rabat,Morocco)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2019  号： ICHVEPS  ページ： 1-8  発行年： 2019年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,ハイブリッド知的レギュレータ;ファジィ自己設定PIレギュレータ;直接トルク制御の制御チェーンに導入し,性能を強化し,この駆動の限界を押す。提案したレギュレータは,ファジィ論理監視装置を用いることにより,可変同調利得をもつ新しい改良PIレギュレータを構築する新しい技術である。その主な属性は,固定子抵抗の変動の影響を超えるために,その利得を実時間で調整することである。改良直接トルク制御をシミュレーションし,実験的に実行した。得られた結果は,速度,トルクおよび磁束の良好な動的応答,ならびに外乱を無視するためのファジィ自己設定PIレギュレータの可能性を示した。Copyright 2020 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 利得 ,  磁束 ,  *誘導電動機 ,  *ファジィ論理 ,  *チェーン ,  曖昧さ ,  動的応答 ,  監視装置 ,  *電気自動車 ,  *トルク ,  固定子
準シソーラス用語： 実時間 ,  可変同調 ,  自己構成 ,  直接トルク制御 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (11件)： 電気自動車 ,  推進 ,  チェーン ,  ファジィ論理 ,  自己同調 ,  比例 ,  積分 ,  レギュレータ ,  誘導電動機 ,  dSPACE ,  直接トルク制御