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J-GLOBAL ID：202002252626612815   整理番号：20A2042484

Super Large-Spanと浅いトンネルにおける上部Bench CD法の適用:Letuanトンネルの事例研究【JST・京大機械翻訳】

Application of the Upper-Bench CD Method in Super Large-Span and Shallow Tunnel: A Case Study of Letuan Tunnel

著者 (6件)： Chen Jianxun (School of Highway, Chang’an University, Xi’an 710064, China) ,  Xu Zilong (School of Highway, Chang’an University, Xi’an 710064, China) ,  Luo Yanbin (School of Highway, Chang’an University, Xi’an 710064, China) ,  Song Jiakang (Shandong High Speed Construction Management Group Limited Company, Shandong 250098, China) ,  Liu Weiwei (School of Highway, Chang’an University, Xi’an 710064, China) ,  Dong Fangfang (School of Highway, Chang’an University, Xi’an 710064, China)
資料名： Advances in Civil Engineering (Web)  (Advances in Civil Engineering (Web))
巻： 2020  ページ： Null  発行年： 2020年 
JST資料番号： U7655A  ISSN： 1687-8086  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 中国における高速道路交通量の速い都市化と爆発的成長によるペースを保つために,ますます多くの超大スパントンネルが構築されるか,または,今後,建設されるであろう。複雑な地質環境におけるトンネル掘削時の建設安全性を確保するための適切な建設方法を採用することは非常に重要である。中国におけるBinlaiの再構成と拡大プロジェクトに基づいて,本論文は,上部-ベンチCD方式を使用して構築した超大スパンと浅いトンネルの変形挙動と機械特性を研究することを目指した。研究結果は,パイロットトンネルのクラウン沈下が後部誘導トンネルのそれより大きいことを示して,岩盤の変形は,掘削の60日後に安定する傾向があった。構造応力は,建設段階で大いに変化し,鋼リブの応力分布は主に圧縮の下で,そして,吹付コンクリートの最大圧縮応力は,トンネルアーチで現れた。支持構造は安全状態に常に保たれ,その安全係数は1.5より高かった。しかし,上部-ベンチCD方法は,表面沈下と水平収束を制御する際に,劣った性能を持った。本論文の研究は,類似の超大スパントンネルの新しい建設方法と有用な参照を提供する。Copyright 2020 Jianxun Chen et al. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 機械的性質 ,  アーチ ,  鋼 ,  高速道路 ,  スパン ,  岩盤 ,  都市化 ,  建設工法 ,  応力分布 ,  導坑 ,  *事例研究 ,  圧縮応力 ,  トンネル掘削 ,  吹付コンクリート ,  金属冠

分類 (1件)： トンネル工事  (RC05031E)

引用文献 (30件)：

• P. Gwonje, J. Gukyeong, K. Taegeon, K. Jihun, K. Yongsik, C. Yeongjin, "Research on the application of two-way four lane large section tunnel on high-speed road," Magazine of Korean Tunnelling and Underground Space Association, vol. 14, no. 4, pp. 14-24, 2017.
• G. Chen, B. Liu, M. Wan, Z. Hao, W. Li, "Analysis of stress monitoring of a super large-span highway tunnel in hanjialing mountain," Journal of Rock Mechanics and Engineering, vol. 24, no. 2, pp. 5509-5515, 2005.
• D. Zhou, L. Cao, H. Qu, L. Yi, S. Fang, "Deformation monitoring and control of super large section highway tunnel with different surrounding rocks," Journal of Rock Mechanics and Engineering, vol. 28, no. 12, pp. 2510-2519, 2009.
• Y. Luo, J. Chen, "Research status and progress of tunnel frost damage," Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition), vol. 6, no. 3, pp. 297-309, 2019.
• L. Li, S. Sun, W. Jing et al., "Experimental study of the precursor information of the water inrush in shield tunnels due to the proximity of a water-filled cave," International Journal of Rock Mechanics and Mining Sciences, vol. 130, pp. 1-12, 2020.

タイトルに関連する用語 (3件)： トンネル ,  Cd ,  研究