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文献
J-GLOBAL ID:202002253075886466   整理番号:20A1230879

自動車の操舵反力特性の違いによる操舵感の変化の生理・心理学的測定

Physiological Measurement and Kansei Evaluation of Steering Feeling Affected by Steering Wheel Torque
著者 (3件):
資料名:
巻: 19  号:ページ: 73-79(J-STAGE)  発行年: 2019年 
JST資料番号: U0400A  ISSN: 1884-5258  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 日本 (JPN)  言語: 日本語 (JA)
抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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本研究では,生理学的測定と感性評価を用いて,操舵感に及ぼすス...
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分類 (3件):
分類
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人間機械系  ,  応用心理学  ,  自動車設計・構造・材料一般 
引用文献 (19件):
  • [1] 財団法人国際交通安全学会:平成20年度研究調査報告書 ドライバーの感情特性と運転行動への影響-感情コントロールのための教育プログラム開発を目指して-,2009.
  • [2] 伊藤省吾,蒔苗耕司:自動車運転における楽しさに影響を及ぼす要素に関する研究,日本デジタルゲーム学会2015年次大会予稿集,pp.83-87,2016.
  • [3] 山田大介,久代育生,村岸裕治:操舵トルクの特性が人間-自動車系に及ぼす影響,自動車技術会論文集,44(2),pp.459-465,2013.
  • [4] 茂木克敏,水貝智洋,桜井良,鈴木伸幸:新機構ステアバイワイヤ操舵システム,自動車技術特集号,79,pp.42-50,2011.
  • [5] 倉森章,高口紀貴,上条正義,佐渡山亜兵,清水義雄:ドライバの力みに着目した自動車の運転しやすさ評価法,感性工学研究論文集,6(2),pp.87-92,2006.
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タイトルに関連する用語 (4件):
タイトルに関連する用語
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