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J-GLOBAL ID：202002253763610012   整理番号：20A0863662

自動車のインターネットにおけるメッセージ配布を管理するためのデータ中心アプローチ【JST・京大機械翻訳】

A Data-Centric Approach to Taming the Message Dissemination in the Internet of Vehicles

著者 (5件)： Trueblood Fletcher (California State University, Fresno,Fresno,CA) ,  Gill Sumanjit (California State University, Fresno,Fresno,CA) ,  Wong Robert (California State University, Fresno,Fresno,CA) ,  Tayeb Shahab (California State University, Fresno,Fresno,CA) ,  Pirouz Matin (California State University, Fresno,Fresno,CA)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2020  号： CCWC  ページ： 0207-0214  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 車両のインターネット(IoV)は,自律的で接続された車両のネットワークを確立することを目的としている。それらは互いに通信し,道路側ユニット(RSU)と中央信用権限(TA)と通信する。メッセージは,資源を保存し,ネットワークセキュリティを保存するために,効率的かつ確実に普及しなければならない。現在,セキュリティ方式と普及メッセージの方法に関する多くの研究がある。さらに,資源最適化に関する情報の不足がある。本論文は,ネットワークを最適化して,安全にするためにサイバーセキュリティとデータ科学の両方を併合することによって学際的アプローチを取り入れた。提案した方法は,時間消費に関するさらなるネットワーク効率に対して,既存の車両セキュリティ方式,プライバシー保護二重認証方式(PPDAs)に対して,Primのアルゴリズムを適用した。二重認証セキュリティ方式が場所にあるとき,メッセージ普及のための時間は二次成長に従う。Primのアルゴリズムをセキュリティ方式に適用することにより,メッセージを線形の成長に広める時間が短縮される。送られたメッセージ数は44.57まで減少した。現在のセキュリティ方式を,オーバーヘッド消費を正当化するために,PPDAと比較した。時間のようなネットワーク資源の利用は減少し,車両ネットワークの性能を実質的に強化し,IoVのスケーラビリティを可能にする。Copyright 2020 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 最適化 ,  セキュリティ ,  認証 ,  道路 ,  線形性 ,  アルゴリズム ,  境界領域 ,  *自動車 ,  ネットワーク ,  *インターネット
準シソーラス用語： 車両ネットワーク ,  ネットワーク資源 ,  オーバヘッド ,  サイバーセキュリティ ,  ネットワークセキュリティ , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (4件)： 自動車 ,  インターネット ,  メッセージ ,  配布