抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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坑道は,従来の工壁の坑道に沿った坑道の沈下,底鼓,2つの押出,壁の破損,坑道の改修率の高さが,坑道の通常使用に重大な影響を及ぼすという問題を,理論解析と解析を通して示した。数値シミュレーションと鉱圧モニタリングなどの研究方法を用いて、ブロック充填が空留トンネル条件下の底鼓大変形制御技術について研究した。トッププレートの予亀裂発破と除圧技術+天盤のキーポイント強化支保技術+ブロックの上方のフレキシブルな圧力支持技術+ブロック壁体二重制御アンカーの支保技術”底鼓大変形総合制御技術体系を提案した。上記技術の実施により、トッププレートの応力伝達を切断し、トッププレートの圧力を下げ、周辺岩石の応力条件を改善し、トンネルのトッププレートと壁の安定性を高め、圧力を支えることを実現した。現場監視により、底鼓大変形の総合制御技術によるトンネルアンカーケーブルの応力値は34%低下し、底鼓の変形量は77%低下し、坑道の高さと幅は安全生産の需要を満たすことが分かった。研究結果は,他の類似地質条件におけるブロック充填残坑底の大変形制御に参考となる。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】