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J-GLOBAL ID：202002254314832809   整理番号：20A2451057

衝撃荷重を受けるバージ形状の比較研究【JST・京大機械翻訳】

A comparative study of the barge’s geometry under impact loads

著者 (2件)： Nechita M (Dunarea de Jos University of Galati, Naval Architecture Faculty, Department of Naval Architecture, Galati, 111 Domneasca street, 800201, RO) ,  Popescu G (Dunarea de Jos University of Galati, Naval Architecture Faculty, Department of Naval Architecture, Galati, 111 Domneasca street, 800201, RO)
資料名： IOP Conference Series: Materials Science and Engineering  (IOP Conference Series: Materials Science and Engineering)
巻： 916  号： 1  ページ： 012073 (7pp)  発行年： 2020年 
JST資料番号： W5559A  ISSN： 1757-8981  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文の主目的は,構造安全性に影響を及ぼすことができる臨界事故時のその挙動を改善するための海軍構造形状を研究することである。衝撃荷重下の数値構造解析に用いた4つのモデルを生成するために,バージ板の形状曲率の増加および減少を考慮した。摩擦係数の3つの値と速度の2つの値を入力データとして選択した。衝突構造の面積と体積値を衝撃評価に対して比較した。本研究は特にバージの湾曲に焦点を当てた。本論文の最後に示した結果は,幾何学の曲率の増加が衝突効果を減少させることを示した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 幾何学 ,  *衝撃 ,  衝突効果 ,  摩擦係数 ,  構造解析 ,  *バージ ,  曲率 ,  臨界事故 ,  *衝撃荷重 ,  海軍
準シソーラス用語： 構造安全性 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 構造動力学  (HD02000E)

タイトルに関連する用語 (3件)： 衝撃荷重 ,  バージ ,  研究