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J-GLOBAL ID：202002254444790476   整理番号：20A2510168

交通衝突におけるリスク外部性の時間的安定性の研究【JST・京大機械翻訳】

Investigating temporal stability of risk externalities in traffic collisions

著者 (4件)： Dabbour Essam (Department of Civil Engineering, Abu Dhabi University, Abu Dhabi, UAE) ,  Haider Murtaza (Ted Rogers School of Management, Ryerson University, Toronto, Ontario, Canada) ,  Easa Said (Department of Civil Engineering, Ryerson University, Toronto, Canada) ,  Philip Thomas (Department of Civil Engineering, Ryerson University, Toronto, Canada)
資料名： Journal of Transportation Safety & Security  (Journal of Transportation Safety & Security)
巻： 12  号： 10  ページ： 1295-1311  発行年： 2020年 
JST資料番号： W5988A  ISSN： 1943-9962  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 交通安全において,ある運転者の行動が,他の運転者に対する傷害のリスクを増加させるとき,リスクの外部性が発生する。本研究の範囲は,2004年1月1日と2013年12月31日の間に発生した軽量車両を含む全二車両衝突に対するノースカロライナからの衝突記録を分析することによって,交通衝突に関連したリスク外部性の時間的傾向を調査することである。ロジスティック回帰を用いて,各分析年の2つのモデルを開発することによってリスク外部性を評価した。1つのモデルは,運転者が,運転者の属性,例えば,年齢,性別,または,運転者が損なわれるか,または,速度違反するかどうかに基づいて,衝突において,少なくとも視的に負傷する確率を決定した。他のモデルは,運転者が,運転者の同じ属性に基づく2車両衝突において,他の運転者に対して,少なくとも目に見える傷害を引き起こす確率を決定した。異なる年からの結果を比較し,他の運転者へのリスク増加をもたらす運転コホートを同定した。本研究の知見は,意思決定者が,より多くの資源が,認識プログラムの改善と,それらのグループに専用のライセンス手順の改善に割り当てられるように,他の運転者たちへのリスク増加をもたらす運転者グループを特定するのに役立つであろう。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 交通安全 ,  *ライセンス ,  母集団 ,  ノースカロライナ州 ,  意思決定者
準シソーラス用語： ロジスティック回帰分析 ,  速度違反 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： リスク外部性 ,  二車両衝突 ,  ロジスティック回帰

分類 (1件)： 自動車事故,交通安全  (TB01050G)

タイトルに関連する用語 (6件)： 交通 ,  衝突 ,  リスク ,  外部性 ,  安定性 ,  研究