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J-GLOBAL ID：202002254514300362   整理番号：20A2224679

衝撃吸収器効率に対する振動エネルギーハーベスタ機構の影響【JST・京大機械翻訳】

The Effect of Vibration Energy Harvester Mechanism Toward the Shock Absorber Efficiency

著者 (3件)： Afnison W (Automotive Department, Universitas Negeri Padang, Padang, Indonesia) ,  Maksum H (Automotive Department, Universitas Negeri Padang, Padang, Indonesia) ,  Hidayat N (Automotive Department, Universitas Negeri Padang, Padang, Indonesia)
資料名： Journal of Physics: Conference Series  (Journal of Physics: Conference Series)
巻： 1594  号： 1  ページ： 012034 (7pp)  発行年： 2020年 
JST資料番号： W5565A  ISSN： 1742-6588  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 自動車上の振動エネルギーハーベスタ[1],[2]機構型電磁再生衝撃吸収装置(ERSA)[3][4]の設置は,それらのエネルギー効率を高めることができる。それらは,必要なエネルギーを満たすのに使用できる新しいエネルギー源を生成する。しかし,この機構設置は,駆動自体の利便性に影響する衝撃吸収器効率値を変えることができる。本研究では,通常の衝撃吸収装置に設置したERSA機構を用いた実験法を用いた。ERSAは,衝撃吸収器から並進運動を捉えることができ,線形発電機機構のような電気エネルギーに変化できるように設計した。試験から,効率は各車輪で0.8~1.2%増加した。効率値思考の増加は,ERSA機構によって作り出される電磁減衰力である。試験の結果から,ERSA設置は,値がまだ10%以下であるので,衝撃吸収装置の効率値に対してそれほど影響しないと結論できる。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *自動車 ,  線形性 ,  並進 ,  エネルギー効率
準シソーラス用語： 衝撃吸収 ,  エネルギー源 ,  利便性 ,  電気エネルギー ,  *エネルギーハーベスタ , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： その他の発電  (NB03140M) ,  懸架装置  (QG03050G)

タイトルに関連する用語 (2件)： 衝撃吸収 ,  エネルギーハーベスタ