中間都市の公共輸送システムにおける物理的アーキテクチャに適用した低コスト計算システム【JST・京大機械翻訳】

Ramirez-Guerrero T; Ramirez-Guerrero T; Toro M; Toro M; Toro M; Villegas Lopez G A; Castaneda L F; Castaneda L F

文献

J-GLOBAL ID：202002255665979532 整理番号：20A2771197

中間都市の公共輸送システムにおける物理的アーキテクチャに適用した低コスト計算システム【JST・京大機械翻訳】

Low-cost computational systems applied to physical architectures in public transportation systems of intermediate cities

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資料名：
巻： 1702 号： 1 ページ： 012018 (7pp) 発行年： 2020年
JST資料番号： W5565A ISSN： 1742-6588 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：原著論文発行国：イギリス (GBR) 言語：英語 (EN)

ラテンアメリカの多くの都市における公共交通システムは,乗客輸送車両の運転と制御のためのインテリジェント輸送システムの物理的構造を採用する必要がある。しかし,車両ネットワークにおけるこのシステムの統合に対するより高い障害の1つにおいて,この物理的アーキテクチャのための特殊化計算システムの高コストが,この物理的アーキテクチャのための。本研究の目的は,車両用途で使用される現在低コストの計算システムである。本論文では,中間都市における公共輸送のための物理的アーキテクチャに関連した現在の計算システムを解析するための文献的研究を行なった。文書研究に対する方法論的発展の3点に従って収集した情報を分析した。結果は,自動車におけるデータ捕捉のための低コスト計算システムの使用,移動通信ネットワークによるデータ伝送のための電磁スペクトルにおけるミリ波の使用,および国際規格の採用が,ラテンアメリカにおける中間都市における公共旅客輸送システムの運用を改善するために,自動車ネットワークの物理アーキテクチャへの技術の統合のための実行可能な代替案であることを示した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

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都市交通 , 輸送方法・施設

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