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J-GLOBAL ID：202002255906978004   整理番号：20A2503070

有限要素解析により検討した20MW2翼洋上風力タービン回転翼の進行性構造スケーリング【JST・京大機械翻訳】

Progressive structural scaling of a 20 MW two-bladed offshore wind turbine rotor blade examined by finite element analyses

著者 (3件)： Schuett Marcel (Hamburg University of Applied Sciences, Berliner Tor 21, 20099 Hamburg, Germany) ,  Anstock Fabian (Hamburg University of Applied Sciences, Berliner Tor 21, 20099 Hamburg, Germany) ,  Schorbach Vera (Hamburg University of Applied Sciences, Berliner Tor 21, 20099 Hamburg, Germany)
資料名： Journal of Physics: Conference Series  (Journal of Physics: Conference Series)
巻： 1618  号： 5  ページ： 052017 (11pp)  発行年： 2020年 
JST資料番号： W5565A  ISSN： 1742-6588  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 2枚ブレードタービンは,特にロータサイズの進行中の成長傾向を考慮して,ロータコスト節減の有望な機会を提供する。2枚翼タービン翼の増加した弦と翼厚さは,面積の急速に成長する第2モーメントに起因する潜在的構造改善をもたらした。3枚翼タービン翼と比較して,ブレード構造は,50%高いフラップ荷重に耐える間,理論的にはより少ない材料を必要とする。等しい材料応力に基づく3次元ロータブレード構造のための進行性構造スケーリングの解析的方法を,2枚翼タービン翼の修正構造厚さ特性を計算するために導入した。それは,翼形構造を薄肉長方形に単純化し,固定初期フラップ荷重因子を利用し,必要なブレード質量に比例してエッジワイズ荷重をスケールする。この解析手法の妥当性を評価するために,静的荷重に対する有限要素解析を用いて,徐々にスケールされ,反復した20MWの2枚ブレードタービンブレードを調べた。次に,結果を3翼タービンの参照翼の対応する解析と比較した。全体として,異なるブレード位置での静的応力比較は解析結果と良好な一致を示した。それにもかかわらず,座屈解析は安定性問題を明らかにし,その後,ブレード質量の再調整につながる。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 翼形 ,  簡素化 ,  タービン翼 ,  *回転翼 ,  フラップ ,  静荷重 ,  *タービン ,  三次元 ,  モーメント
準シソーラス用語： *有限要素解析 ,  座屈解析 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 送風機,圧縮機,風車  (QD03000U)

タイトルに関連する用語 (5件)： 有限要素解析 ,  翼 ,  洋上風力タービン ,  回転翼 ,  スケーリング