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J-GLOBAL ID：202002255970081987   整理番号：20A2166510

軌跡データに基づく山地都市幹線交通運転評価の検討【JST・京大機械翻訳】

著者 (4件)： Lin Zhihong (重慶交通大学 交通運輸学院,重慶,400074) ,  Cai Xiaoyu (重慶交通大学 交通運輸学院,重慶 400074;山地城市交通系統与安全重慶市重点実験室,重慶 400074) ,  Chen Yongguang (重慶交通大学 交通運輸学院,重慶,400074) ,  Zhang Mengge (重慶交通大学 交通運輸学院,重慶,400074)
資料名： Gonglu yu Qiyun  (Gonglu yu Qiyun)
号： 4  ページ： 12-16  発行年： 2020年 
JST資料番号： C3457A  ISSN： 1671-2668  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 現在、国内外の幹線交通運行の評価は、研究方法において、道路区間または地域内の渋滞所の階層を正確かつ客観的に反映できず、指標設定に交通渋滞と交通参加者の角度から考慮し、交通渋滞類指標と信頼性類指標を考慮していない。本文では、GPS浮動車軌跡データを利用して、車両行為とデータ豊富、高精度などの特徴を含み、待ち行列長さ、通行時間、交通渋滞類指標、信頼性類指標を考慮し、多階層多指標総合評価モデルを構築し、山地都市幹線交通運行に対して評価を行った。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 信頼性 ,  道路 ,  *都市 ,  浮動 ,  *山岳地 ,  交通混雑 ,  GPS
準シソーラス用語： 高精度 ,  評価モデル , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (5件)： 計算機シミュレーション  (JE11000H) ,  都市交通  (TA01020W) ,  道路工学一般  (RC08010M) ,  交通管制・規制  (TB01032S) ,  システム・制御理論一般  (IA02010H)

タイトルに関連する用語 (5件)： 軌跡 ,  山地 ,  都市 ,  交通 ,  評価