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J-GLOBAL ID：202002257103864752   整理番号：20A0396254

LOX-メタンロケットエンジンにおける燃焼とフィルム冷却の数値解析【JST・京大機械翻訳】

Numerical Analysis of Combustion and Film Cooling in LOx-Methane Rocket Engine

著者 (5件)： Arun M (Faculty of Engineering and Technology, University of Kerala, Thiruvananthapuram, Kerala-695034, India) ,  Arun M (Department of Mechanical Engineering, Sree Chita Thirunal College of Engineering, Thiruvananthapuram, Kerala-695018, India) ,  Arun M (Department of Mechanical Engineering, TKM College of Engineering, Kollam, Kerala-691005, India) ,  Amith Raj R (Department of Mechanical Engineering, TKM College of Engineering, Kollam, Kerala-691005, India) ,  Jose Prakash M (Department of Mechanical Engineering, TKM College of Engineering, Kollam, Kerala-691005, India)
資料名： Journal of Physics: Conference Series  (Journal of Physics: Conference Series)
巻： 1355  号： 1  ページ： 012009 (10pp)  発行年： 2019年 
JST資料番号： W5565A  ISSN： 1742-6588  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 今日,メタンはロケットエンジン応用の代替燃料と考えられている。それは,火星,タイタン,木星,多くの他の惑星および月から収穫できる外部太陽系において豊富である。低温水素と比較して,より高い密度,より高い蒸発温度,貯蔵要件におけるより少ない挑戦,および灯油と比較してより高い比推力,より優れた冷却能力およびより高いコークス化限界の特性は,推進剤としてメタンを選択する際の宇宙科学者に対する新しい関心を生み出した。高圧ロケットエンジン燃焼室における超臨界およびtranscri臨界領域を含む燃焼および膜冷却は,ロケットエンジン設計者にとって挑戦的な問題である。超臨界およびtranscri臨界条件では,熱物理的および輸送特性は,モデリング燃焼を行い,要求される仕事を冷却する大きな変化を示す。本研究は,DLR P6.1テストベンチにおける酸素メタン推力チャンバーモデルBに基づいている。有限体積ベースのソフトウェアANSYS Fluent15.0を数値研究に用いた。燃焼は単一ステップ渦散逸法を用いてシミュレートした。実際のガス効果は,Soave Redlich Kwong三次状態方程式を用いて組み込まれる。数値スキームを,文献で報告された実験結果と得られた結果を比較することにより検証した。種々の酸化剤入口温度に対するチャンバー壁温度と壁面熱流束に及ぼす膜冷却の影響を研究するために研究を行った。結果は,壁近くの高温ガス温度が超臨界燃焼と比較してtranscri臨界燃焼において高いことを示した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 熱流束 ,  *フィルム冷却 ,  低温 ,  火星 ,  *ロケット ,  灯油 ,  *数値解析 ,  高圧 ,  水素 ,  ソフトウェア ,  超臨界 ,  *ロケットエンジン ,  臨界 ,  推薬 ,  推力

分類 (1件)： ロケットエンジン  (PB02050J)

タイトルに関連する用語 (5件)： メタン ,  ロケットエンジン ,  燃焼 ,  フィルム冷却 ,  数値解析