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J-GLOBAL ID：202002257127222267   整理番号：20A2605267

地下鉄駅の避難チャネル断面風場特性研究【JST・京大機械翻訳】

Study on the flow characteristics of evacuation section of subway platform

著者 (6件)： Li Jingji (中国建筑科学研究院有限公司 建筑防火研究所,北京100013) ,  Shen Maoxiang (北京市軌道交通消防救援支隊,北京100082) ,  Li Hongwen (中国建筑科学研究院有限公司 建筑防火研究所,北京100013) ,  Qian Yufeng (中国建筑科学研究院有限公司 建筑防火研究所,北京100013) ,  Chen Jian (中国建筑科学研究院有限公司 建筑防火研究所,北京100013) ,  Wang Jingbo (中国建筑科学研究院有限公司 建筑防火研究所,北京100013)
資料名： Xiaofang Kexue yu Jishu  (Xiaofang Kexue yu Jishu)
巻： 39  号： 7  ページ： 920-923  発行年： 2020年 
JST資料番号： C3411A  ISSN： 1009-0029  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 基準における地下鉄駅台の避難通路断面(階段台口)の風速制限のみの現況に対して、計算機シミュレーションと現場試験の方法を用いて、断面風場特性について研究した。観測所の公共区の火災排煙工条件下で、この断面の風速は高度方向に沿った典型的な成層現象を呈し、ボトムアップはそれぞれ境界区、主流区、減衰区、回流区である。人員の活動は大部分が主流地区にあり、その内部風速は36m/sで、煙道の蔓延を抑制し、新鮮空気を補充するのに有利である。研究により、下向き気流の漸進効果により、この断面の頂部に小面積回流が生じ、火災煙の潜在的な巻き込みリスクに注意を払うべきであり、風速測定において気流方向を判別すべきであることが分かった。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 計算機シミュレーション ,  風速 ,  火災 ,  煙 ,  気流 ,  *風の場 ,  *避難 ,  煙道ガス ,  現場試験 ,  煙道 ,  成層 ,  チャネル
準シソーラス用語： ボトムアップ ,  *地下鉄駅 ,  避難通路 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： 火災  (RA02020B) ,  数値計算  (JE02000J) ,  計算機シミュレーション  (JE11000H)

タイトルに関連する用語 (5件)： 地下鉄駅 ,  避難 ,  チャネル ,  風場 ,  研究