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J-GLOBAL ID：202002257260839760   整理番号：20A0359708

UAV用Wankel機関の吸気システム特性のモデリングとシミュレーション研究【JST・京大機械翻訳】

Modeling and Simulation Study of Intake System Characteristics of Wankel Engine for UAV

著者 (4件)： Xiaqing LIU (College of Energy and Power Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China) ,  Minxiang WEI (College of Energy and Power Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China) ,  Rui LIU (College of Energy and Power Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China) ,  Rui LIU (School of Mechanical and Power Engineering, Nanjing Tech University, Nanjing 211816, China)
資料名： IOP Conference Series: Materials Science and Engineering  (IOP Conference Series: Materials Science and Engineering)
巻： 692  号： 1  ページ： 012045 (10pp)  発行年： 2019年 
JST資料番号： W5559A  ISSN： 1757-8981  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： Wankelエンジンの実際の作業プロセスから出発して,Wankelエンジンの吸気システムモデルを,平均値エンジンモデルに基づいて構築した。モデルで決定されるパラメータは,エンジン試験データに基づく最小二乗法によって同定される。吸気システムの非線形特性に従って,速度補正項を導入することにより,モデルの構造を改善し,そして,元のスロットル空気質量流れモデルの誤差が,より大きい絞り弁開口の下で,より大きいという問題を解決した。シミュレーションと定常状態試験の結果は,スロットル空気質量流量のシミュレーションと実験値の間の最大相対誤差が+3%未満であり,シミュレーションと吸気圧力の実験値の間のそれが+2%未満であることを示した。モデルのパラメータ同定と構造は高精度を有し,Wankelエンジンの基本的空気吸気流れを正確に計算し,Wankelエンジンの電気制御システムの開発サイクルを短縮した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *吸気 ,  最小二乗法 ,  エンジン試験 ,  *シミュレーション ,  *モデリング ,  開口 ,  絞り弁 ,  質量流量
準シソーラス用語： 高精度 ,  パラメータ同定 ,  相対誤差 ,  定常状態 ,  エンジンモデル ,  作業工程 ,  *Wankel機関 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 火花点火機関  (PB02020C)

タイトルに関連する用語 (7件)： UAV ,  Wankel機関 ,  吸気 ,  システム特性 ,  モデリング ,  シミュレーション ,  研究