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J-GLOBAL ID：202002257622652418   整理番号：20A1253704

重力渦型水車の損失解析とタービン性能に及ぼす流量の影響【JST・京大機械翻訳】

Loss analysis of gravitation vortex type water turbine and influence of flow rate on the turbine’s performance

著者 (4件)： Nishi Yasuyuki (College of Engineering, Ibaraki University, 4-12-1 Nakanarusawa-cho, Hitachi-shi, Ibaraki, 316-8511, Japan) ,  Suzuo Ryouta (Graduate School of Science and Engineering, Ibaraki University, 4-12-1 Nakanarusawa-cho, Hitachi-shi, Ibaraki, 316-8511, Japan) ,  Sukemori Daichi (Graduate School of Science and Engineering, Ibaraki University, 4-12-1 Nakanarusawa-cho, Hitachi-shi, Ibaraki, 316-8511, Japan) ,  Inagaki Terumi (College of Engineering, Ibaraki University, 4-12-1 Nakanarusawa-cho, Hitachi-shi, Ibaraki, 316-8511, Japan)
資料名： Renewable Energy  (Renewable Energy)
巻： 155  ページ： 1103-1117  発行年： 2020年 
JST資料番号： A0124C  ISSN： 0960-1481  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 重力渦型水車は,タンク底から排出される水に発生する重力渦を用いる水車であり,低い水頭と低い流量で電力を発生させることができる。本事例では,自由表面流れ場におけるその操作を考えると,その設計と操作のための種々の流量における性能と水力損失を定量的に理解することが重要である。そこで,実験と自由表面流解析により重力式渦型水車の性能に及ぼす流量の影響を調べた。解析結果を用いて,損失解析法を提案し,水力損失を定量的に評価した。流量が増加すると有効ヘッドとタービン効率が増加することを見出した。したがって,タービン出力は流量の増加率より大きい速度で増加した。著者らの研究は,水車で発生した損失の中で,タンク損失とタンク出口損失が最も支配的であり,タンク内の摩擦損失が続き,ランナ損失とランナ内の摩擦損失が小さいことを明らかにした。Copyright 2020 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 自由表面 ,  *重力 ,  電力 ,  *流量 ,  *水車 ,  ランナ ,  貯槽 ,  *タービン ,  水力エネルギー ,  タービン効率 ,  小水力発電 ,  流れ場 ,  摩擦損失
準シソーラス用語： 自由表面流 ,  タービン性能 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 小水力発電 ,  水車 ,  重力渦 ,  自由表面 ,  性能 ,  損失解析

分類 (1件)： 水車  (QD02000N)

タイトルに関連する用語 (7件)： 重力 ,  渦 ,  水車 ,  損失 ,  解析 ,  タービン性能 ,  流量