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J-GLOBAL ID：202002258676242438   整理番号：20A1709936

ソフトな尺度を用いた都市交通管理:Volos市の事例研究【JST・京大機械翻訳】

Urban Traffic Management Utilizing Soft Measures: A Case Study of Volos City

著者 (3件)： Karatsoli Maria (Department of Civil Engineering, University of Thessaly, Volos, Greece) ,  Karakikes Ioannis (Department of Civil Engineering, University of Thessaly, Volos, Greece) ,  Nathanail Eftihia (Department of Civil Engineering, University of Thessaly, Volos, Greece)
資料名： Advances in Intelligent Systems and Computing  (Advances in Intelligent Systems and Computing)
巻： 879  ページ： 655-662  発行年： 2018年 
JST資料番号： W5075A  ISSN： 2194-5357  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： ドイツ (DEU)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文は,ギリシャのVolos市の中心周辺の交通網の現在と将来の性能を,局所交通管理対策の実施と革新的インテリジェント交通システム(ITS)サービスの導入後に調べた。研究は,ピーク時間の間,混雑結果が高い遅れ,ボトルネックとコンフリクトをもたらす,2つの主要な街路(Fillelinon街路まで)とDimitriad(FillelinonとAhansiou Diakou街路の間のセクション)の都市道路に焦点を合わせた。システム性能は,特定の指標に基づき,それは,交通品質,安全性,および環境という3つの主な地域における交通状況を評価するために設定した。交通安全を評価するために,マイクロシミュレーションソフトウェアVISSIMにおける現在の状況(ベースシナリオ)をモデル化し,また「安全評価モデル」(SSAM)を用いて,研究領域の現状と潜在的問題に関する調査を行った。調査結果は,信号制御の低品質,交通法に対する運転者の低いコンプライアンス(illeと無規制駐車,バス車線の踏み込み),重大な安全ホットスポット,および増加した排出であった。「Soft」対策をシミュレートし,VISSIMで評価した。このような「ソフト」対策は,ピーク時間の間,都市交通輸送(UFT)車両へのアクセスの禁止であり,不法な駐車を防ぐためのITSの採用,調整時間オフセットの調整である。対策の影響の評価とは別に,本論文ではまた,新しい輸送インフラストラクチャの構築をもたらすことなく,都市交通ネットワークの全体的改善を達成するためのロードマップを構成した。Copyright Springer Nature Switzerland AG 2019 Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 交通安全 ,  ネットワーク ,  *都市交通 ,  交通流 ,  駐車 ,  道路 ,  *都市 ,  ギリシャ共和国 ,  輸送網 ,  インフラストラクチャー ,  *事例研究 ,  ホットスポット
準シソーラス用語： ロードマップ ,  システム性能 ,  交通状況 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 交通流 ,  交通安全 ,  評価 ,  ネットワーク性能

分類 (2件)： 道路輸送・サービス一般  (TB01010O) ,  道路計画・調査,道路の構造  (RC08020X)

タイトルに関連する用語 (4件)： 尺度 ,  都市 ,  交通 ,  研究