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J-GLOBAL ID：202002258762658282   整理番号：20A2471747

内部微小亀裂を模擬するためのフィルタ壁における掘削孔により損傷したディーゼル粒子フィルタの性能【JST・京大機械翻訳】

Performance of a Diesel Particle Filter Damaged by Drilling Holes in the Filter Walls to Simulate Internal Micro-cracks

著者 (3件)： Bemer Denis (INRS, Vandoeuvre, France) ,  Thomas Dominique (Universite de Lorraine, CNRS, LRGP, Nancy, France) ,  Pacault Stephanie (INRS, Vandoeuvre, France)
資料名： Emission Control Science and Technology  (Emission Control Science and Technology)
巻： 6  号： 4  ページ： 442-449  発行年： 2020年 
JST資料番号： W4312A  ISSN： 2199-3629  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： ドイツ (DEU)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ディーゼル粒子フィルタ(DPF)は,ディーゼルエンジンの排気中の煤粒子を低減する有効な方法である。非道路機械の新しい排出規制は,それらがDPFsを装備するのを効果的に必要とする。しかし,これらのデバイスは損傷され,フィルタ出口で濃度の増加をもたらし,放出限界を超える。セラミックハニカムフィルタ内に作られたマイクロリークが,その性能,すなわち濾過効率と圧力降下に及ぼす影響を評価するために研究を行った。漏れ現象のモデリングと同様に実施した測定は,圧力降下の簡単な測定が,これらのマイクロリークの検出には不十分であり,効率の顕著な低下をもたらし,濾過媒体の流動抵抗と効率が高いので,すべての重要なことを示した。Copyright Springer Nature Switzerland AG 2020 Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 圧力損失 ,  フィルタ ,  煤 ,  ディーゼル機関 ,  道路 ,  濾材 ,  排気 ,  *ボアホール ,  *微小亀裂 ,  *パティキュレートトラップ
準シソーラス用語： 流動抵抗 ,  排出規制 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： ディーゼル粒子 ,  フィルタ ,  圧力損失 ,  効率 ,  穴

分類 (1件)： 排ガス処理  (PB02060U)

タイトルに関連する用語 (4件)： 微小亀裂 ,  掘削孔 ,  損傷 ,  ディーゼル粒子フィルタ