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J-GLOBAL ID：202002259005514644   整理番号：20A0969533

電気自動車(EV)・ハイブリッド車(HEV)評価試験機の性能向上に向けた基礎検討

著者 (4件)： 濱田鎮教 (明電舎) ,  小熊功太 (明電舎) ,  柴田翔 (明電舎) ,  小堀賢司 (明電舎)
資料名： 明電時報
号： 367  ページ： 24-27  発行年： 2020年04月27日 
JST資料番号： F0196A  ISSN： 0386-1570  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・電気自動車(EV)及びハイブリッド車(HEV)の駆動系の評価試験機の高パワー密度化,小型化を目的とした駆動系評価システムの構成を紹介するとともに,試験性能のシミュレーション結果を説明。
・バッテリシミュレータとしてチョッパを用い,ダイナモメータはPWMインバータとモータで構成。
・モータはSPMSMで最高回転数は20,000min^-1であり,4極の場合,PWMインバータに要求される最高周波数は666Hz。

シソーラス用語： *電気自動車 ,  *ハイブリッド自動車 ,  動力計 ,  *試験装置 ,  評価試験 ,  性能評価 ,  二次電池 ,  自動車性能 ,  性能試験 ,  シミュレータ ,  インバータ駆動 ,  インバータ ,  電動機駆動

分類 (2件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  試験方法と試験  (QG02040O)

タイトルに関連する用語 (7件)： 電気自動車 ,  EV ,  ハイブリッド車 ,  HEV ,  評価試験 ,  性能向上 ,  基礎