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J-GLOBAL ID：202002259343395410   整理番号：20A0223261

Busy地域間の一方向および双方向カーシェアリングサービスの割当【JST・京大機械翻訳】

Allocation of One-way and Two-way Carsharing Services between Busy Regions

著者 (4件)： Cheng Bayi (School of Management, Hefei University of Technology,Business Administration,Hefei,China) ,  Li Haiyan (School of Management, Hefei University of Technology,Business Administration,Hefei,China) ,  Jia Zhaojie (Hefei University of Technology,Management Science and Engineering School of Management,Hefei,China) ,  Chu Wei (School of Management, Hefei University of Technology,Business Administration,Hefei,China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2019  号： IESM  ページ： 1-6  発行年： 2019年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 電気共有自動車システムは,交通混雑と大気汚染を低減する手段として多くの都市に導入されている。2つのタイプのサービスがある:一方向と双方向サービス。本論文において,目的は,ユーザ需要と共有会社利益を最適化することであり,著者らは,2つの高い需要区域の間で顧客要求を満足するために,一方向と二方向の自動車の比率を調査した。最初に,線形計画法モデルを提案した。収入は顧客料金と政府補助金から成る。コストは購入と運用コストから成り,著者らは中国,Hefei市のXiaoming Travelと呼ばれる共有会社にモデルを適用した。著者らは,2つの高い需要区域,Xinqiao空港とMingzhu正方形の間のラウンドトリップを考慮した。著者らは,一方向と二方向の自動車の適切な比率が提供されるとき,最大利益を得ることができることを見つけた。また,再配置率と再配置係数が利益に影響することを見出した。最後に,この結果に基づいて,カーシェアリング企業の意思決定者に対する有用な運用提案を提供した。Copyright 2020 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 大気汚染 ,  最適化 ,  空港 ,  線形計画法 ,  意思決定者 ,  交通混雑 ,  トリップ ,  補助金 ,  *自動車 ,  料金 ,  都市 ,  操業費
準シソーラス用語： *カーシェアリング , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 電力工学・電力事業一般  (NB01000X) ,  パターン認識  (JE07000S)

タイトルに関連する用語 (6件)： 地域 ,  一方向 ,  双方向 ,  カーシェアリング ,  サービス ,  割当