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J-GLOBAL ID:202002259709789927   整理番号:20A1077999

レール歪測定に基づく逃避クレーンからの車輪荷重の決定【JST・京大機械翻訳】

Determination of wheel loads from runway cranes based on rail strain measurement
著者 (3件):
資料名:
巻: 213  ページ: Null  発行年: 2020年 
JST資料番号: C0709B  ISSN: 0141-0296  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: イギリス (GBR)  言語: 英語 (EN)
抄録/ポイント:
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供用中の滑走路クレーンから生じる実際の車輪荷重に関する知識は,既存のクレーン滑走路桁の疲れ評価にとって非常に重要である。車輪荷重が知られていると,大域的および局所的応力場はよく知られた手順に基づいて計算できる。本論文では,レール上の歪測定に基づいて車輪荷重を定量化する方法を開発した。レールパッドのない場合には,2つの垂直歪ゲージのみが車輪荷重を計算するのに十分であり,一方,2つの追加水平歪ゲージがレールパッドの場合に必要である。異なるレールタイプによる実験試験を示し,数値計算と比較した。両方とも,リッジ支持によるレールの境界ケースと,エラストマパッドの有無によるクレーン滑走路桁に関するレールの事例を,詳細に研究した。Copyright 2020 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】
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, 【Automatic Indexing@JST】
分類 (2件):
分類
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橋梁工学一般  ,  構造動力学 
タイトルに関連する用語 (5件):
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