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J-GLOBAL ID：202002260815836430   整理番号：20A2700696

異なる周波数帯における車両アンテナの設計とシミュレーション【JST・京大機械翻訳】

Design and Simulation of vehicle antenna in different frequency band

著者 (2件)： Hu Senkang (School of Information and Electronics, Beijing Institute of Technology, Beijing, 102488, China) ,  Fu Shuai (College of Water Resources and Architectural Engineering, Northwest A&F University, Xianyang, Shaanxi, 712100, China)
資料名： Journal of Physics: Conference Series  (Journal of Physics: Conference Series)
巻： 1650  号： 2  ページ： 022069 (6pp)  発行年： 2020年 
JST資料番号： W5565A  ISSN： 1742-6588  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 様々な自動車通信サービスのニーズを満たすために,複数の周波数帯で動作する車両アンテナが浮上している。それは,マルチ周波数と小型化の方向にアンテナの開発を促進する。上記の研究背景に基づいて,本論文は移動通信周波数帯の必要条件のために車両アンテナを設計した。アンテナは半t単極と半円錐単極からなり,金属床上に垂直に配置されている。T形枝は主に低周波数で働くが,円錐形枝は主に高周波数で働く。テーパ付きブランチを用いてインピーダンス整合を改善し,アンテナの帯域幅を増加させ,アンテナ小型化を半低減技術を用いて実現した。アンテナを処理し,測定し,動作周波数帯域は720MHz~960MHzと1.6GHz~4GHzで,増幅器,GSM,LTEと5Gをカバーした。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *アンテナ ,  増幅器 ,  円錐 ,  HF【周波数】 ,  小型化 ,  自動車通信 ,  帯域幅 ,  LF【周波数】 ,  必要条件 ,  *周波数帯 ,  インピーダンス整合
準シソーラス用語： 多重周波数 ,  第5世代移動通信システム , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： アンテナ  (ND06000M)

タイトルに関連する用語 (4件)： 周波数帯 ,  アンテナ ,  設計 ,  シミュレーション