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J-GLOBAL ID：202002260920657890   整理番号：20A2765535

連結車両環境における交通信号優先度:ユーザスループットとスケジュール遅延最適化アプローチ【JST・京大機械翻訳】

Transit signal priority in a connected vehicle environment: User throughput and schedule delay optimization approach

著者 (3件)： Mohammadi Roozbeh (Aalto University,Department of Built Environment,Espoo,Finland,FI-00076) ,  Roncoli Claudio (Aalto University,Department of Built Environment,Espoo,Finland,FI-00076) ,  Mladenovic Milos N. (Aalto University,Department of Built Environment,Espoo,Finland,FI-00076)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2020  号： FISTS  ページ： 252-257  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 送信信号優先権(TSP)は,信号交差点でバスの右道を改善する一般的な戦略である。しかし,TSPシステムは,非トランジットユーザに対する負の外部性,および矛盾する優先度要求の取り扱いのようないくつかの課題を持っている。接続した車両技術の最近の進歩を考慮して,非トランジットユーザに対する悪影響を最小にしながら,交差点でのバス移動を容易にするためのユーザベースの信号優先度戦略(UST)を提案した。さらに,バススケジュール遅延(UST-SD)を最小化することによりUSTを拡張し,ネットワーク輻輳によって引き起こされるバス遅延を補償する。USTとUST-SDを,顕微鏡シミュレーション環境における孤立信号交差点で従来のTSPリングバリアコントローラ(RBC)と比較した。調査結果は,提案した戦略がバスの優先度を提供しながら,ユーザと車両性能測度を改善することを示した。Copyright 2020 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *最適化 ,  シミュレーション ,  優先権 ,  交差点 ,  *連結式車両 ,  信号交差点 ,  *優先度
準シソーラス用語： *交通信号 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (8件)： 連結車両 ,  環境 ,  交通 ,  優先度 ,  スループット ,  スケジュール ,  遅延 ,  最適化