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J-GLOBAL ID：202002261136231029   整理番号：20A2556395

ハイブリッド電池と圧縮空気エネルギー貯蔵システムの制御とサイジング【JST・京大機械翻訳】

Control and Sizing of a Hybrid Battery and Compressed Air Energy Storage system

著者 (3件)： Omsin Phaisan (University of Southampton,Mechanical Engineering,Southampton,UK) ,  Sharkh Suleiman M. (University of Southampton,Mechanical Engineering,Southampton,UK) ,  Moshrefi-Torbati Mohamed (University of Southampton,Mechanical Engineering,Southampton,UK)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2020  号： SPIES  ページ： 193-198  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 電池と圧縮空気エネルギー貯蔵(CAES)システムから成るハイブリッドエネルギー貯蔵システムのサイジングと制御を論じた。CAESシステムは,最大電力点追跡(MPPT)を達成するために,空気モータの速度を制御するブーストコンバータを通して負荷に接続される。双方向変換器を用いて電池を負荷に接続し,出力電圧を一定に維持した。英国の南部地域の典型的な住宅について,空気モータと電池サイズを推定した。電池をバッファ負荷変動にサイズした。すべてのシステムモデルをMATLAB/Simulinkを用いてシミュレートした。2つのシナリオ,すなわち,一定電圧モードで制御されたCAESシステム,およびMPPT制御器と電圧制御器を持つ電池を備えたCAESから成るハイブリッドシステム,を考慮した。結果は,発生した電力と需要電力の差を考慮することによって,空気モータの電力率を適切に見積もることを示した。エネルギー欠損と呼ばれる電力差を用いて電池をサイズ化した。CAESシステムの性能は,電池とのハイブリッド化によって改善される。CAESが最大電力点(MPP)で動作するとき,このシステムは一定の電圧を維持する。MPPTモードで制御されたハイブリッドシステムにおける空気モータは,電圧モードで制御された空気モータよりも約47%大きい効率を有した。Copyright 2020 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 電圧 ,  *電池 ,  制御装置 ,  電力 ,  電動機 ,  電圧制御 ,  *サイジング ,  システムモデル
準シソーラス用語： Simulink ,  ブーストコンバータ ,  最大電力点追従 ,  MATLAB ,  ハイブリッドシステム ,  出力電圧 ,  最大電力点 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (3件)： 電池 ,  圧縮空気エネルギー貯蔵 ,  サイジング