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J-GLOBAL ID：202002262351747636   整理番号：20A0914101

DCおよびAC負荷に対するV2L応用のためのSiC絶縁双方向電力コンバータの設計と制御【JST・京大機械翻訳】

Design, and Control of a SiC Isolated Bidirectional Power Converter for V2L Applications to both DC and AC Load

著者 (9件)： Wang Xiaorui (Electrical and Computer Engineering, Michigan State University,East Lansing,Michigan) ,  Liu Yunting (CURENT, The University of Tennessee,Department of EECS,Knoxville,Tennessee) ,  Qian Wei (Electrical and Computer Engineering, Michigan State University,East Lansing,Michigan) ,  Janabi Ameer (Electrical and Computer Engineering, Michigan State University,East Lansing,Michigan) ,  Wang Bingsen (Electrical and Computer Engineering, Michigan State University,East Lansing,Michigan) ,  Lu Xi (Research and Innovation Center, Ford Motor Company,Dearborn,Michigan) ,  Zou Ke (Research and Innovation Center, Ford Motor Company,Dearborn,Michigan) ,  Chen Chingchi (Research and Innovation Center, Ford Motor Company,Dearborn,Michigan) ,  Peng Fang Z. (Center for Advanced Power Systems, Florida State University,Tallahassee,Florida)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2019  号： WiPDA  ページ： 143-150  発行年： 2019年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： EVは,車両が固定されているとき,その未使用エネルギーを外部負荷(家庭機器のような)に輸出するのを助けることができる。したがって,このような機能を持つ双方向電力変換器は必要である。安全性の懸念のために,ガルバニ絶縁変圧器が必要である。本論文は,1つの単一ユニットにおいてAC負荷とDC負荷の両方のために車両を負荷(V2L)特性に実行することができる孤立した汎用電力変換器を提示した。本論文では,SiC MOSFETゲート駆動と高周波絶縁変圧器のような設計の詳細を明らかにした。両運転モードの制御アルゴリズムと解析も行った。実験結果は,ハードウェア設計と制御アルゴリズム開発を検証することを示した。Copyright 2020 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 変圧器 ,  *炭化ケイ素 ,  HF【周波数】 ,  *電力変換器 ,  ハードウェア設計 ,  運転モード
準シソーラス用語： 制御アルゴリズム ,  SiC MOSFET , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (8件)： DC ,  Ac ,  応用 ,  SiC ,  絶縁 ,  双方向 ,  電力コンバータ ,  設計