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J-GLOBAL ID：202002262558945441   整理番号：20A2288533

極厚炭層のトップコールキャービング特性に及ぼす汚れバンドの位置の影響に関する研究【JST・京大機械翻訳】

Study on the Influence of the Location of Dirt Band on Top Coal Caving Property in Extra-Thick Coal Seam

著者 (3件)： Hu Chaowen (Transportation Institute, Inner Mongolia University, Hohhot, Inner Mongolia, China) ,  Liu Wei (Transportation Institute, Inner Mongolia University, Hohhot, Inner Mongolia, China) ,  Wang Yongtao (Transportation Institute, Inner Mongolia University, Hohhot, Inner Mongolia, China)
資料名： Geotechnical and Geological Engineering  (Geotechnical and Geological Engineering)
巻： 38  号： 6  ページ： 6221-6230  発行年： 2020年 
JST資料番号： H0941A  ISSN： 0960-3182  CODEN： GGENE3  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： ドイツ (DEU)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 上部石炭キャービング特性に及ぼすダイトバンドの影響は,通常,ダイトバンドの厚さと硬度から分析される。厚さ20m以上の余分の炭層では,ダイトバンドの位置もトップコールキャービング特性に巨大な影響を与える。本論文では,Tanyaoyu炭鉱のNo.19炭層を研究対象として採り,上部石炭キャービング特性に及ぼすダイトバンドの位置の影響を解析し,限界スパンの計算式とダイトバンドの厚さを導いた。結果は,余分な厚い炭層の上部に位置するダイトバンドが,余分な厚い炭層の中間部分に位置するダイトバンドが,余分の石炭シームの下部に位置するとき,アーチ構造はより形成し,そして,ダイトバンドは,ゆるい媒体の形で放出するので,アーチ構造は,より形づく,より形がつくることを示す,という事を示していた。”そのブリッジ構造”は,採掘プロセスにおいて,より形づくものであることを示した.。”そのブリッジ構造”は,さらに厚い炭層の中部分に位置するとき,そのアーチ構造は,より形成し,そして,そのアーチ構造は,より形成して,そのとき,そのアーチ構造は,その形態に,より形成して,そのとき,そのアーチ構造は,より緩い媒体の形において,放出することであった。上部ダイトバンドと下部ダイトバンドは,上部石炭キャービング特性にほとんど影響を及ぼさず,一方,中央部分ダイトバンドは,トップコールキャービング特性に最も大きな影響を及ぼした。Copyright Springer Nature Switzerland AG 2020 Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 石炭 ,  スパン ,  炭鉱 ,  媒質 ,  採掘 ,  *炭層 ,  硬度
準シソーラス用語： 数値シミュレーション ,  アーチ構造 ,  計算式 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 極厚炭層 ,  Dirtバンド ,  トップコールキャービング特性 ,  数値シミュレーション

分類 (2件)： 坑内採掘  (UA05070C) ,  炭鉱,石炭資源  (UA01100K)

タイトルに関連する用語 (5件)： 厚 ,  炭層 ,  汚れ ,  バンド ,  研究