二重摩擦モード繊維ベースタイヤコード摩擦電気ナノ発電機【JST・京大機械翻訳】

Seung Wanchul; Yoon Hong-Joon; Kim Tae Yun; Kang Minki; Kim Jihye; Kim Han; Kim Seong Min; Kim Sang-Woo

文献

J-GLOBAL ID：202002262910395805 整理番号：20A2232027

二重摩擦モード繊維ベースタイヤコード摩擦電気ナノ発電機【JST・京大機械翻訳】

Dual Friction Mode Textile-Based Tire Cord Triboelectric Nanogenerator

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資料名：
巻： 30 号： 39 ページ： e2002401 発行年： 2020年
JST資料番号： W1336A ISSN： 1616-301X CODEN： AFMDC6 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：原著論文発行国：ドイツ (DEU) 言語：英語 (EN)

自動車がスマートになるにつれて,代替電力ソリューションは将来の車両開発にとってますます重要になるであろう。この文脈で,タイヤ上に完全に座り,織物系タイヤ材料から成る摩擦電気ナノ発電機(TENG)を提案した。外部タイヤ踏面材料として働くポリジメチルシロキサン被覆銀織物とナイロン織物は,対向摩擦電気材料として機能して,回転タイヤに対して良く適応可能である。タイヤ材料ベースTENGは,道路との相互接触を行うので,その最大値で機能することを示した。異なるタイヤ回転速度とタイヤ上のデバイスの数を変えて,発電特性を異なる運転状況の下で特性化した。TENGは,最適負荷で0.5mWの出力電力と共に,それぞれ,最大出力電圧と約225Vと42μAの電流を示した。本研究は,微小電力消費エレクトロニクスを直接操作するだけでなく,車両を駆動しながら電力を収集し,それを貯蔵する可能性を提供する。Copyright 2020 Wiley Publishing Japan K.K. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

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その他の発電 , その他の固体デバイス

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