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J-GLOBAL ID：202002263332543186   整理番号：20A2665899

広連高速砂含有低液限粘土路床圧密制御標準研究【JST・京大機械翻訳】

著者 (2件)： Huang Yu (中交四航局 第三工程有限公司,广東 湛江 524000) ,  Xiao Yupeng (長沙理工大学 交通運輸工程学院,湖南 長沙 410114)
資料名： Gonglu yu Qiyun  (Gonglu yu Qiyun)
号： 5  ページ： 48-51  発行年： 2020年 
JST資料番号： C3457A  ISSN： 1671-2668  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 広東の湿潤多雨地区の細粒土路盤の圧密制御基準を研究するために、広東広連(広州-連州)高速道路の典型的な天然含水率が高砂含有低液限粘土に対して、基本物性、重湿法、浸水CBR(カリフォルニアの支持比)と圧密試験を行った。容量瓶法を用いて土壌サンプルの吸着と水含有量を測定し、吸着結合水による砂含有低液限粘土の衝撃特性、強度、水安定性及び圧縮性への影響を分析した。結果は,吸着結合水含量がプラスチック限界と正相関することを示した。砂含有低液限粘土に吸着した結合水は類似固体の性質を持ち、しかも路床の運営期に安定している。初期の含水量が吸着結合水含有量より低いとき,砂含有低液体限界粘土CBR試料の膨張は,著しく増強した。吸着結合水は砂含有低液限粘土が高含水率状態で一定CBR強度と低圧縮性を維持するのに積極的な作用を発揮した。圧密度制御下限値は,吸着結合水含有量および最適含水量と相関した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *圧密 ,  吸着 ,  プラスチック ,  高速道路 ,  *路床 ,  圧密試験 ,  *粘土 ,  含水量 ,  湿潤 ,  結合水 ,  細粒土 ,  浸水 ,  路盤 ,  カリフォルニア州 ,  順相

分類 (5件)： 路床,路盤  (RC04020V) ,  道路工学一般  (RC08010M) ,  土壌学一般  (FB04010V) ,  地盤改良,土質安定処理  (RA07060C) ,  土の圧縮,圧密,せん断,地盤沈下  (RA03050P)

タイトルに関連する用語 (7件)： 砂 ,  液 ,  粘土 ,  路床 ,  圧密 ,  標準 ,  研究