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J-GLOBAL ID：202002263370638057   整理番号：20A1890370

操作におけるクロスピースの幾何学的および動的強度特性の変化【JST・京大機械翻訳】

Change of Geometric and Dynamic-Strength Characteristics of Crosspieces in the Operation

著者 (1件)： Shishkina Irina (Russian University of Transport (MIIT), Moscow, Russia)
資料名： Advances in Intelligent Systems and Computing  (Advances in Intelligent Systems and Computing)
巻： 1258  ページ： 146-155  発行年： 2020年 
JST資料番号： W5075A  ISSN： 2194-5357  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： ドイツ (DEU)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,ロシア鉄道の主要トラックで調査された交差の幾何学形状およびサイズの変化を議論し,それらの性能,運転条件の確立および交差の信頼性を高めるための開発手段の目標で,クロスピースの仕事の動的力および他の指標に対するこれらの変化の影響について解析した。不十分な信頼性によるクロスピースの頻繁な変化のための集中的な摩耗と必要性は,鉄道のそれらの不足と速度限界の理由の1つである。縦断面における不規則性は,溝を通して車輪を回転するゾーンにおける固定要素摩耗との交差として急速に増加する。交差の横方向形状も変化を受ける。6~8mmの交差に達する時間によって,横のプロフィールは安定化した。圧延ストックの車輪の動的圧力力の値は,クロスピースの摩耗の増加,および乗員ユニットとクロスピース自体の振動加速度の大きさによって増加する。Copyright The Editor(s) (if applicable) and The Author(s), under exclusive license to Springer Nature Switzerland AG 2021 Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 摩耗 ,  信頼性 ,  圧延 ,  速度制限 ,  乗務員 ,  在庫量 ,  動圧 ,  *動的強度 ,  ロシア連邦
準シソーラス用語： 幾何形状 ,  運転条件 ,  振動加速度 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： クロスピース ,  概要 ,  次元 ,  動的力 ,  運転条件 ,  信頼性

分類 (1件)： 鉄道車両設計  (QH02010K)

タイトルに関連する用語 (2件)： 幾何学 ,  強度特性