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J-GLOBAL ID：202002266282105519   整理番号：20A0709298

連続線形操舵下の船舶操縦応答を解くための解析モデル【JST・京大機械翻訳】

Analytical model for solving ship maneuvering response under continuous linear steering

著者 (3件)： Zhang Weiling (Dalian Naval Academy, Dalian, China) ,  Cai Feng (Dalian Naval Academy, Dalian, China) ,  Yang Bo (Dalian Naval Academy, Dalian, China)
資料名： IOP Conference Series: Earth and Environmental Science  (IOP Conference Series: Earth and Environmental Science)
巻： 440  号： 3  ページ： 032063 (8pp)  発行年： 2020年 
JST資料番号： W5558A  ISSN： 1755-1307  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文において,非線形微分方程式の解析モデルを,一次および二次KTステアリング応答方程式の特性を結合することによって解明した。モデルを実際の状況に近いようにするために,ステアリング時間をモデリングにおいて考慮し,線形ステアリングにおけるステアリング速度の突然変化の問題を解決し,連続線形ステアリングの下でのKT応答方程式の解析モデル表現を得た。解析モデルシミュレーション結果,Runge-Kutta数値シミュレーション結果および実船Z形状試験データを比較し,解析モデルの有効性を検証した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 有効性 ,  *解析モデル ,  *船舶 ,  シミュレーション ,  線形性
準シソーラス用語： 試験データ ,  数値シミュレーション ,  非線形微分方程式 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 走行装置  (QG03040V)

タイトルに関連する用語 (6件)： 線形 ,  操舵 ,  船舶 ,  操縦 ,  応答 ,  解析モデル