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J-GLOBAL ID：202002266665650697   整理番号：20A0608106

首都高速K7横浜北西線(K7横浜北線~E1東名高速)の開通 長距離大断面シールド(青葉行き)の設計施工

著者 (2件)： 長谷川達弥 (横浜市 道路局) ,  高橋潤 (安藤ハザマ・岩田地崎・土志田・宮本土木建設共同企業体)
資料名： 基礎工  (Foundation Engineering & Equipment, Monthly)
巻： 48  号： 3  ページ： 032-035  発行年： 2020年03月15日 
JST資料番号： S0884A  ISSN： 0285-5356  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・横浜北西線延長7.1kmの内,横浜市緑区~都築区間のシールドトンネル(青葉行き)を紹介。
・シールド延長3.9km,マシン外径Φ12.64m,泥水式シールド工法,RCセグメント,プレキャストPC床版。
・シールド掘進の技術的な課題:大断面・長距離・高水圧の施工条件下で掘進工期16カ月(平均16m/日)。
・RCセグメントに鋼繊維を混入した耐久性の向上,さらに止水性,耐水性のための対策。
・インバートのプレキャスト化による運搬レール・枕木の省略,さらには大量の資材運搬が可能な多目的運搬車両MSVの導入。

シソーラス用語： 神奈川県 ,  環状道路 ,  *都市高速道路 ,  道路整備 ,  シールド ,  *シールドトンネル ,  シールド工法 ,  道路トンネル ,  *泥水工法 ,  セグメント ,  鉄筋コンクリート ,  インバート
準シソーラス用語： RCセグメント ,  横浜環状道路 ,  横浜市 ,  横浜北西線 ,  泥水式シールド工法

分類 (1件)： トンネル工事  (RC05031E)

タイトルに関連する用語 (6件)： 首都高速 ,  横浜 ,  東名高速 ,  長距離 ,  シールド ,  設計施工