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J-GLOBAL ID：202002267064499426   整理番号：20A2503769

海洋プロペラの性能に及ぼす汚損の影響の数値研究【JST・京大機械翻訳】

Numerical research of the effects of fouling on the performance of marine propellers

著者 (2件)： Zhang Tao (Naval Research Academy, Beijing, China) ,  Yu Sheng-Xue (Naval Research Academy, Beijing, China)
資料名： Journal of Physics: Conference Series  (Journal of Physics: Conference Series)
巻： 1634  号： 1  ページ： 012156 (6pp)  発行年： 2020年 
JST資料番号： W5565A  ISSN： 1742-6588  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 知られているように,プロペラは,最も広く使用された船舶スラスタであり,プロペラブレード表面は,研磨金属であり,防汚供給を持たず,そしてそれは,それらを汚染に脆弱にする。汚染の影響の下で,プロペラの推進効率は減少して,船舶の燃料消費は増加して,このように,温室ガス排出物は増加して,しかし,影響はほとんど研究されていない。本研究は,計算流体力学(CFD)と表面パネル法による物理的メカニズムに対する効果を定量化し,深い洞察を提供することを目的とする。このシミュレーションはSST k-ω乱流モデルを採用し,海洋プロペラに広く適用されているNSRDC-NACA-66-mod翼断面で行った。バルナクルを汚染コミュニティから研究対象として選定し,形状レベルで直接モデル化した。Propeller4383を用いて,表面パネル法を通していくつかの前進係数の下の誘導速度場を,したがって,各半径における翼断面の入射速度および有効迎え角を得た。次に,汚損条件下の各翼断面の揚力と抗力をCFD数値法を通して得て,次に,汚損条件下のプロペラ開放水性能パラメータを,推力係数TK,トルク係数QK,および開放水効率η_0のようなブレード要素理論を通して得た。結果は,汚損がプロペラ性能パラメータに深刻な悪影響を持ち,重大な石灰質汚損が36.1%減少し,Q_Kは25.7%増加し,η_0は49.2%減少した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 研磨 ,  抗力 ,  揚力 ,  推進効率 ,  推力 ,  *プロペラ ,  船舶 ,  迎え角 ,  石灰 ,  コミュニティ ,  *海洋 ,  パネル法 ,  計算流体力学 ,  乱流モデル
準シソーラス用語： スラスタ , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 船舶性能  (QJ02010Q) ,  船舶構造・材料  (QJ03020I)

タイトルに関連する用語 (5件)： 海洋 ,  プロペラ ,  汚損 ,  数値 ,  研究