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J-GLOBAL ID：202002267811408297   整理番号：20A0907595

ハイブリッドモデル予測制御器を用いた自動車巡航制御システムのモデリングとコントローラ設計【JST・京大機械翻訳】

Modelling and Controller Design of Automotive Cruise Control System using Hybrid Model Predictive Controller

著者 (5件)： Gulzar Muhammad Majid (University of Central Punjab,Department of Electrical Engineering,Lahore,Pakistan) ,  Sharif Bilal (University of Central Punjab,Department of Electrical Engineering,Lahore,Pakistan) ,  Sibtain Daud (University of Central Punjab,Department of Electrical Engineering,Lahore,Pakistan) ,  Akbar Laraib (Lahore College for Women University,Department of Electrical Engineering,Lahore,Pakistan) ,  Akhtar Asma (Lahore College for Women University,Department of Electrical Engineering,Lahore,Pakistan)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2019  号： ICET  ページ： 1-5  発行年： 2019年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 車両走行制御システム(VCCS)は,運転者によって望まれるように,機関車の速度を基準速度に制御するために使用される。それは主に運転者の運転消耗を減らすために使用される。本研究論文は,従来のPID制御装置と並列にモデル予測制御装置(MPC)に基づくVCCSの制御を扱う。提案した制御システムの結果を,FLC,GA,およびALOベースのPID制御装置を含む従来の技術と比較した。シミュレーション結果は,MPCと古典的PID制御装置のハイブリッド組合せが,最近の多くの公表された技術より過渡状態応答に関してより良い結果を有することを示した。Copyright 2020 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 過渡現象 ,  シミュレーション ,  *自動車 ,  制御系 ,  機関車 ,  予測制御
準シソーラス用語： *ハイブリッドモデル ,  モデル予測制御 ,  制御設計 ,  PID制御 ,  走行制御 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (5件)： モデル予測制御 ,  自動車 ,  制御システム ,  モデリング ,  コントローラ設計