満水黄土の大スパントンネルの地質条件は複雑で、施工リスクが高い。西安地下鉄4号線のガン南四路駅-大唐の駅の地下鉄工事を研究背景とし、有限要素数値シミュレーションの方法を用いて、黄土地区の浅い埋設小ネットのトンネルの降水方式と異なるネット距離でトンネルの安定性に対する影響を研究した。トンネル降水掘削中の周囲の岩盤の変形、支持構造の応力状況及びトンネル中の岩柱塑性区域の分布状況を詳細に分析し、支保構造の施工に制御すべき区域を確定した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】