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J-GLOBAL ID：202002267911281261   整理番号：20A0016015

異なる交通流を考慮した2車線道路における車線変更警報点の最適位置【JST・京大機械翻訳】

Optimal location of lane-changing warning point in a two-lane road considering different traffic flows

著者 (4件)： He Jia (Beijing Key Laboratory of Traffic Engineering, Beijing University of Technology, Beijing 100124, China) ,  He Zhengbing (Beijing Key Laboratory of Traffic Engineering, Beijing University of Technology, Beijing 100124, China) ,  Fan Bo (Beijing Key Laboratory of Traffic Engineering, Beijing University of Technology, Beijing 100124, China) ,  Chen Yanyan (Beijing Key Laboratory of Traffic Engineering, Beijing University of Technology, Beijing 100124, China)
資料名： Physica A. Statistical Mechanics and Its Applications  (Physica A. Statistical Mechanics and Its Applications)
巻： 540  ページ： Null  発行年： 2020年 
JST資料番号： D0322B  ISSN： 0378-4371  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： タイムリーな車線変更(LC)警報情報は,いくつかの物(事故や車両の破壊など)が発生するとき,上流の車両に情報を与えなければならない。二次事故を避けるか,または交通混雑を減らすために,本論文は,異なる交通条件を考慮して,2車線道路における最適LC警報点を調査した。Intelligent Driver Care-追従モデルとmobil LCモデルを用いて,車両の縦方向と横方向の運動規則を記述し,確率理論と数値シミュレーションに基づく方法を提案して,種々の交通シナリオの下で最適警告点を研究した。数値結果は,以下のことを示した。1)成功したLC確率は,速度による単調変化ではない。ii)LC警報情報の提供は,平均旅行時間,特に中程度または混雑交通条件を減らすことができる。iii)適切なLC警報点位置範囲は,異なる交通流下のイベント点から約30~300m離れている。Copyright 2020 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *警報 ,  旅行時間 ,  確率論 ,  交通混雑 ,  *交通流
準シソーラス用語： 数値シミュレーション ,  車両追従モデル ,  *車線変更 ,  二車線道路 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 車両追従モデル ,  車線変更モデル ,  車線変更警報点 ,  確率論

分類 (1件)： ゆらぎ,ランダム過程,Brown運動,輸送過程の一般的理論  (BA08020B)

タイトルに関連する用語 (4件)： 交通流 ,  2車線道路 ,  車線変更 ,  警報