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J-GLOBAL ID：202002268231175216   整理番号：20A0167964

リチウムイオン電池のパルス充電戦略研究と特性化分析【JST・京大機械翻訳】

Research and characterization of pulse charging strategy for lithium-ion traction battery

著者 (6件)： Chen Liduo (中汽研汽車検験中心(天津)有限公司,中国汽車技術研究中心有限公司,天津市電動汽車評价技術企業重点実験室,天津300300) ,  Ji Dengyue (寧徳新能源科技有限公司研究院,福建寧徳,352100) ,  Xu Yue (中汽研汽車検験中心(天津)有限公司,中国汽車技術研究中心有限公司,天津市電動汽車評价技術企業重点実験室,天津300300) ,  Zhang Jinjie (中汽研汽車検験中心(天津)有限公司,中国汽車技術研究中心有限公司,天津市電動汽車評价技術企業重点実験室,天津300300) ,  Ma Tianyi (中汽研汽車検験中心(天津)有限公司,中国汽車技術研究中心有限公司,天津市電動汽車評价技術企業重点実験室,天津300300) ,  Wei Mohan (中汽研汽車検験中心(天津)有限公司,中国汽車技術研究中心有限公司,天津市電動汽車評价技術企業重点実験室,天津300300)
資料名： Chu Neng Kexue yu Jishu  (Chu Neng Kexue yu Jishu)
巻： 8  号： 6  ページ： 1182-1189  発行年： 2019年 
JST資料番号： C3436A  ISSN： 2095-4239  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： パワー電池充電戦略は,電気自動車の性能と寿命を改良するのに重要な役割を果たした。三相材料系18650円筒形電池に対してパルス充電戦略研究を行い、標準定電流定電圧充電戦略と総合的に比較し、パルス充電戦略のキーパラメーターが動力電池の電気性能に与える影響を全面的に客観的に分析する。電池寿命に及ぼすパルス充電戦略の影響を系統的に評価した。サイクル寿命の研究において、電気化学交流インピーダンススペクトル(EIS)を用いて、異なるサイクル数とSOCでの交流インピーダンスを分析し、X線断層撮影(CT)非破壊分析技術を用いて、サイクル500週間後の電池構造について分析を行った。電池サイクル性能と構造に及ぼす負パルス充電戦略の影響を示した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 電気化学 ,  *パルス ,  キャラクタリゼーション ,  *リチウムイオン電池 ,  *電池 ,  X線CT ,  インピーダンススペクトル ,  *充電 ,  非破壊分析 ,  電気特性 ,  サイクル寿命 ,  電気自動車 ,  電流
準シソーラス用語： 交流インピーダンス ,  電池寿命 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 二次電池  (YB04030K)

タイトルに関連する用語 (7件)： リチウムイオン電池 ,  パルス ,  充電 ,  戦略 ,  研究 ,  特性化 ,  分析