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J-GLOBAL ID:202002268411163601   整理番号:20A1864599

自動車におけるタッチスクリーンと相互作用する時の圧力検出またはタイマと結合した振動触覚信号の影響【JST・京大機械翻訳】

Effects of vibrotactile signals coupled with pressure detection or timer when interacting with a touch screen in automobile
著者 (4件):
資料名:
号: IHM ’18  ページ: 250-256  発行年: 2018年 
JST資料番号: D0698C  資料種別: 会議録 (C)
記事区分: 原著論文  発行国: アメリカ合衆国 (USA)  言語: 英語 (EN)
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本研究の目的は,Lane変化タスク(LCT)模擬駆動ディスプレイと相互作用するときの振動触覚フィードバックの利点を決定することであり,また,駆動相互作用の3つのモード,すなわち,スライダとプッシュの2つのタイプのタスクの間の圧力,タイマーと容量を比較した。33人の参加者は,まず,タスクのタイプ(スライドまたはプッシュ)に依存して,2つのグループに分離され,従って,参加者が計算の精度をチェックするか,または,タッチスクリーンと対話し,そして,運転シミュレータでこれらのタスクを実行するように,参加者が単語を保持するように依頼されたOSPANタスク(操作-語-スパン)によって調整された2つのレベルの認知負荷の下で行われた。主観的結果は,i)スライダに対して,圧力が容量とタイマーモードより好ましいことを示した。しかし,これは,プッシュ,ii),主観的アンケートは,好み,セキュリティの感覚,およびタッチスクリーンに関する信頼性に関して,振動触覚リターンの関心を確認した。逆に,運転活動負荷指数(DALI)アンケートにより得られた結果は,有意な結果を示さなかった。Please refer to this article’s citation page on the publisher website for specific rights information. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】
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分類 (1件):
分類
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人間機械系 

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