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J-GLOBAL ID：202002268518774017   整理番号：20A2503802

スクラムジェットエンジンのための再生冷却チャネルの最適化と設計【JST・京大機械翻訳】

Optimization and Design of Regenerative Cooling Channel for Scramjet Engine

著者 (5件)： Gao Feng (Air and Missile Defense College, Air Force Engineering University, Xian, Shaanxi, 710051, China) ,  Zhang Qian (Air and Missile Defense College, Air Force Engineering University, Xian, Shaanxi, 710051, China) ,  Xiao Hongyu (Air and Missile Defense College, Air Force Engineering University, Xian, Shaanxi, 710051, China) ,  Zhang Chengtao (Air and Missile Defense College, Air Force Engineering University, Xian, Shaanxi, 710051, China) ,  Xia Xuefeng (Air and Missile Defense College, Air Force Engineering University, Xian, Shaanxi, 710051, China)
資料名： Journal of Physics: Conference Series  (Journal of Physics: Conference Series)
巻： 1634  号： 1  ページ： 012157 (10pp)  発行年： 2020年 
JST資料番号： W5565A  ISSN： 1742-6588  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,スクラムジェットエンジンの再生冷却チャネル構造の最適化モデルと数値計算検証モデルを確立し,スクラムジェットエンジンの再生冷却チャネルの構造パラメータを最適化し,数値的に検証した。結果は,スクラムジェットエンジンの再生冷却チャネル構造の確立した最適化モデルが設計要求を満たすことができることを示した。構造最適化の後,壁温度変化傾向は,基本的に元の設計変化傾向と同じであり,全体的温度は低かった。最適化構成計算によって計算した中心流は,冷却チャネルにおける灯油の圧力損失は小さい。油温度と対流熱伝達係数は大きい;最適化した構成の内壁とフィンは薄く,チャネル高さはより高く,幅はより狭く,それは冷却チャネルの対流熱伝達効率を効果的に増加でき,それは,材料温度が,その最大許容温度の排出が,圧力損失を比較的低くするのを確実にすることができる。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 圧力損失 ,  *最適化 ,  数値計算 ,  対流 ,  対流熱伝達 ,  熱伝達率 ,  フィン ,  灯油 ,  構造パラメータ ,  *スクラムジェット ,  構造最適化
準シソーラス用語： *再生冷却 ,  最適化モデル ,  壁温 ,  *冷却チャネル , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 熱交換器,冷却器  (PA03020G) ,  対流・放射熱伝達  (PA02030K)

タイトルに関連する用語 (5件)： スクラムジェットエンジン ,  再生冷却 ,  チャネル ,  最適化 ,  設計