文献

J-GLOBAL ID：202002269100504633   整理番号：20A1114495

運転パターン,エネルギー消費,およびテールパイプ排出を再現する運転サイクル【JST・京大機械翻訳】

Driving cycles that reproduce driving patterns, energy consumptions and tailpipe emissions

著者 (4件)： Quirama Luis F. (Energy Management Research Group, Department of Mechanical Engineering, Universidad Tecnologica de Pereira, Cra. 27 #10-02, Pereira, Risaralda, Colombia) ,  Giraldo Michael (Mechatronics and Machine Design, School of Engineering, Universidad EAFIT, Carrera 49 N° 7 Sur-50, Medellin, Antioquia, Colombia) ,  Huertas Jose I. (Energy and Climate Change Research Group, School of Engineering and Science, Tecnologico de Monterrey, Eugenio Garza Sada Sur No. 2501, Monterrey, Nuevo Leon, Mexico) ,  Jaller Miguel (Institute of Transportation Studies, Department of Civil and Environmental Engineering, University of California, 1 Shields Ave, Ghausi Hall, Davis, CA, United States)
資料名： Transportation Research. Part D. Transport and Environment  (Transportation Research. Part D. Transport and Environment)
巻： 82  ページ： Null  発行年： 2020年 
JST資料番号： W1057A  ISSN： 1361-9209  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本研究では,エネルギーベースのマイクロトリップ(EBMT)法を提示した。これは,局所的な運転パターンを表す運転サイクルを構築する新しい方法であり,与えられた地域における車両からの実際のエネルギー消費と排気管の排出を再現する。それは,許容可能な代表性の基準として,特定のエネルギー消費,速度,アイドリング時間の割合のデータを使用する。EBMTの性能を研究するために,速度,燃料消費,および排気管排出(CO_2,CO,およびNO_x)のデータベースを使用し,それらを1Hzでモニターし,それらが8か月間,異なる交通条件の中で運転したとき,15の重負荷車両の運転を得た。このデータベースに含まれる速度対時間データは,19の特性パラメータ(CPs)によって記述された局所駆動パターンを定義した。このデータベースを用いて,EBMTを実行し,19の特性パラメータ(CPs*)により得られた駆動サイクルを記述した。CPsとCPs*の間の相対的差異は,得られた駆動サイクルが駆動パターンを表す方法を定量化した。著者らの結果の傾向を観察するために,著者らはプロセスを1000回繰り返し,各CPに対するそれらの差の平均相対差(ARD)と四分位範囲(IQR)を報告した。従来のマイクロトリップ法の場合のプロセスを繰り返し,以前の結果と比較した。EBMT法により構築された駆動サイクルは,ARDsとIQRsの最低値を示し,運転パターンの最も高い代表性を持つ運転サイクルを生成し,エネルギー消費の最良の再生と排気管排出を示した。Copyright 2020 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： データベース ,  排気管 ,  *トリップ ,  アイドリング ,  エネルギー消費
準シソーラス用語： *運転サイクル ,  燃料消費量 ,  特定のエネルギー消費 ,  特性パラメータ , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： マイクロトリップ ,  特定の燃料消費 ,  排出指数 ,  大型車両 ,  運転パターン ,  特性パラメータ

分類 (4件)： オートバイ  (QG06000Y) ,  走行性能  (QG02020S) ,  電気自動車  (QG07020B) ,  道路輸送・サービス一般  (TB01010O)

タイトルに関連する用語 (2件)： エネルギー消費 ,  サイクル