文献

J-GLOBAL ID：202002269449155450   整理番号：20A1844574

カーボンナノチューブ強化UO2燃料の機械的性質研究【JST・京大機械翻訳】

Study on Mechanical Properties of CNTs Reinforced UO2 Fuel

著者 (3件)： Wu Xuezhi (中国原子能科学研究院反応堆工程技術研究部,北京,102413) ,  Yin Bangyue (中国原子能科学研究院反応堆工程技術研究部,北京,102413) ,  Zheng Xinhai (中国原子能科学研究院反応堆工程技術研究部,北京,102413)
資料名： Cailiao Daobao  (Cailiao Daobao)
巻： 34  号： z1  ページ： 153-156  発行年： 2020年 
JST資料番号： C2126A  ISSN： 1005-023X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： カーボンナノチューブ(CNTs)強化二酸化ウラン(UO2)複合燃料ペレットを粉末冶金法により調製し,複合燃料の曲げ強度,圧縮強度,硬度などの機械的性質を調べ,複合燃料の機械的性質に及ぼすCNTsのドーピング量と長さ/直径比(L/D)の影響を分析した。CNTsの増強機構を検討した。結果は以下を示した。CNTsのドーピング量の増加に伴い、UO2-CNTs複合燃料の曲げ強度、圧縮強度と硬度はいずれも向上し、CNTsの体積含有量が12%の時、複合燃料の曲げ強度、圧縮強度と硬度はピーク値に達し、それぞれ約45.65%、37向上した。01%と19.61%で,ドーピングCNTsの体積含有量が12%を超えると,複合燃料の機械的性質は低下する。異なるL/DをドーピングしたCNTsは,複合燃料の機械特性に及ぼす異なる影響を持ち,そして,CNTsのL/Dが9×103のとき,複合燃料の曲げ強度,圧縮強さおよび硬度は,それぞれ,57.61%,54.32%および34.87%増加した。SEM分析によると、ドーピングが体積含量とL/DのCNTsが複合燃料の機械的性質に影響する重要な要素であり、さもなければ、CNTsがUO2マトリックスに凝集し、燃料の機械的性質の向上に不利である。CNTsによるUO2燃料の機械的性質の強化は、外部負荷がUO2マトリックスからCNTsへの転移遷移であり、繊維架橋、繊維引抜きにより破壊仕事を抜け、亀裂挙動を変えるなどの方式で実現している。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 機械的性質 ,  亀裂 ,  粉末冶金 ,  ドーピング ,  圧縮強さ ,  曲げ強さ ,  燃料ペレット ,  ピーク値 ,  硬度 ,  *カーボンナノチューブ
準シソーラス用語： *二酸化ウラン ,  破壊仕事 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 燃料電池  (YB04040V)

タイトルに関連する用語 (6件)： カーボンナノチューブ ,  強化 ,  UO2 ,  燃料 ,  機械的性質 ,  研究