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J-GLOBAL ID：202002269533664437   整理番号：20A2761024

仮想環境における電動車いす訓練のための拡張フィードバック【JST・京大機械翻訳】

Augmented feedback for powered wheelchair training in a virtual environment

著者 (5件)： Bigras Catherine (Integrated Program in Neuroscience, McGill University, Montreal, Canada) ,  Bigras Catherine (Interdisciplinary Research Center in Rehabilitation (CRIR), Montreal, Canada) ,  Kairy Dahlia (Ecole de readaptation, Faculte de Medecine, Universite de Montreal, Montreal, Canada) ,  Archambault Philippe S. (Interdisciplinary Research Center in Rehabilitation (CRIR), Montreal, Canada) ,  Archambault Philippe S. (School of Physical and Occupational Therapy, McGill University, Montreal, Canada)
資料名： Journal of NeuroEngineering and Rehabilitation (Web)  (Journal of NeuroEngineering and Rehabilitation (Web))
巻： 16  号： 1  ページ： 1-12  発行年： 2019年 
JST資料番号： U7328A  ISSN： 1743-0003  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 動力車椅子(PW)運転は複雑な活動であり,いくつかのスキルの取得を必要とする。PW使用に伴うリスクを考えると,安全で効果的な訓練法が必要である。バーチャルリアリティ訓練は,ユーザが安全な環境で困難なタスクを実践することを可能にする。追加利益は,学習を最適化するためにフィードバックが提供されることである。本研究の目的は,動力車椅子シミュレータ訓練中の増強フィードバックの提供が,優れた性能をもたらし,実際のPW運転への仮想環境移転で学習されたスキルであるかどうかを調べることであった。40人の健康な若年成人を,無作為に2つの群に分けた:1人はシミュレータ訓練中に増強フィードバックを受け,一方,対照群は増強フィードバックを受けなかった。PW運転性能を,VEおよびRE(保持および移動試験)の2日後に訓練後,実および仮想環境(REおよびVE)の両方でベースラインで評価した。両群は訓練後のVEにおいて有意に良好な作業完了時間と衝突回数を示し,これらの結果は2日後に維持された。移動試験は,両群のベースラインと比較してREにおいてより良い性能を示した。時間と衝突が相互作用するので,事後2D Kolmogonov-Smirnov検定を用いて,各群の速度-精度分布の違いを調べた。訓練の前後で,増強フィードバックを受ける群に対して有意差を認めたが,対照群では有意差は認められなかった。保持試験に差はなく,増強フィードバックが訓練中と直後に最も効果的であることを示唆した。PWシミュレータ訓練は,タスク完了時間と衝突回数の改善に有効である。速度-精度分布の違いを見るとき,拡張フィードバックの小さな効果が見られ,PW駆動の速度-精度トレードオフを説明する重要性を強調した。Copyright 2020 The Author(s) All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 最適化 ,  相互作用 ,  *シミュレータ ,  走行性能 ,  二次元 ,  動力車 ,  基準線 ,  バーチャルリアリティ
準シソーラス用語： *仮想環境 ,  *電動車椅子 ,  若年成人 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 拡張フィードバック ,  電動車いす ,  トレーニング ,  バーチャルリアリティ

分類 (2件)： 人間機械系  (IB03000G) ,  図形・画像処理一般  (JE04010I)

引用文献 (32件)：

• Phys Ther; Prevalence of wheelchair and scooter use among community-dwelling Canadians; EM Smith, EM Giesbrecht, WB Mortenson, WC Miller; 96; 2016; 1135-1142; 10.2522/ptj.20150574; citation_id=CR1
• Disabil Rehabil Assist Technol; A survey of adult power wheelchair and scooter users; K Edwards, A McCluskey; 5; 2010; 411-419; 10.3109/17483101003793412; citation_id=CR2
• Disabil Rehabil Assist Technol; Power wheelchair driving challenges in the community: a users’ perspective; C Torkia, D Reid, N Korner-Bitensky, D Kairy, PW Rushton, L Demers, PS Archambault; 10; 2015; 211-215; 10.3109/17483107.2014.898159; citation_id=CR3
• Technol Disabil; Wheelchair simulators: a review; T Pithon, T Weiss, S Richir, E Klinger; 21; 2009; 1-10; citation_id=CR4
• Disabil Rehabil Assist Technol; Driving performance in a power wheelchair simulator; PS Archambault, S Tremblay, S Cachecho, F Routhier, P Boissy; 7; 2012; 226-233; 10.3109/17483107.2011.625072; citation_id=CR5

タイトルに関連する用語 (5件)： 仮想環境 ,  電動車いす ,  訓練 ,  拡張 ,  フィードバック