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J-GLOBAL ID：202002270411858107   整理番号：20A0058244

PEMFCシステムの熱管理のためのモデルベースのフォールトトレラント制御【JST・京大機械翻訳】

Model-Based Fault Tolerant Control for the Thermal Management of PEMFC Systems

著者 (4件)： Yan Chizhou (State Key Laboratory of Industrial Control Technology, College of Control Science and Engineering, Zhejiang University, Hangzhou, China) ,  Chen Jian (State Key Laboratory of Industrial Control Technology, College of Control Science and Engineering, Zhejiang University, Hangzhou, China) ,  Liu Hao (State Key Laboratory of Industrial Control Technology, College of Control Science and Engineering, Zhejiang University, Hangzhou, China) ,  Lu Huaxin (State Key Laboratory of Industrial Control Technology, College of Control Science and Engineering, Zhejiang University, Hangzhou, China)
資料名： IEEE Transactions on Industrial Electronics  (IEEE Transactions on Industrial Electronics)
巻： 67  号： 4  ページ： 2875-2884  発行年： 2020年 
JST資料番号： C0234A  ISSN： 0278-0046  CODEN： ITIED6  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： プロトン交換膜燃料電池(PEMFC)は,近い将来における輸送のための最も有望な電源の一つと考えられている。適切でロバストな熱管理は燃料電池応用における重要な課題である。本論文は,PEMFCシステムの熱管理のためのセンサ故障検出と分離(FDI)と故障耐性制御(FTC)を主に研究した。燃料電池の熱モデルを確立し,構造解析により解析し,センサ故障の残留発電機をDulmage-Mendelsohn分解により設計し,熱モデルの二隣接行列を再配置した。燃料電池システムの熱管理のために,滑り運動ベースのアクティブFTC(AFTC)戦略を提案した。提案したFDI法とAFTC戦略の有効性を燃料電池テストベンチ上で検証した。実験結果は,PEMFCスタックの温度が,センサが故障したときでも,高い精度で基準値に維持できることを示した。Copyright 2020 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *熱管理 ,  燃料電池 ,  センサ ,  構造解析 ,  ロバスト性 ,  規格値 ,  有効性 ,  フォールトトレランス ,  *固体高分子形燃料電池
準シソーラス用語： テストベンチ ,  隣接行列 ,  熱モデル ,  *フォールトトレラント制御 ,  *モデルベース , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： その他の発電  (NB03140M) ,  燃料電池  (YB04040V)

タイトルに関連する用語 (4件)： PEMFC ,  熱管理 ,  モデルベース ,  フォールトトレラント制御